王兴隆
- 作品数：127 被引量：194H指数：8
- 供职机构：中国民航大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>
- 航空相依网络故障传播机理研究被引量：1
- 2018年
- 机场、航路和管制扇区是航空系统安全运行的核心,三者之间紧密耦合,任何一个部分发生故障势必波及其他两个方面。分析机场、航路、管制扇区网络及其相连关系,建立航空相依网络模型,利用该模型研究故障在航空网络中传播的过程和机理。基于马尔科夫过程和相依网络的故障传播规律特点,发现航空网络的结构和交通管制规则均影响故障在航空网络的传播。故障失效计算发现在管制网络产生的故障传播最快,在机场网络产生的故障传播最慢。
- 王兴隆潘维煌赵末
- 一种空中交通显示复杂性的测度方法
- 本发明公开了一种空中交通显示复杂性的测度方法，该方法共有五个步骤：首先建立空中交通显示复杂性评价的指标体系；其次从空中交通管制系统实时接入雷达航迹，提取每一时刻的航空器位置信息；然后基于航空器位置及相互间距离关系建立当前...
- 王红勇温瑞英赵嶷飞王超岳仁田王飞王兴隆张勰
- 文献传递
- 空中交通信息物理系统的脆性分析被引量：3
- 2019年
- 为了研究空中交通系统发生故障后的系统航班运输性能变化,基于空中交通系统内部管制扇区与航路间存在的关联关系,构建以管制扇区网络作为信息层,以航路网络作为物理层的空中交通信息物理系统(cyber physical system,CPS)模型,并分析空中交通系统的脆性特性。基于容量-流量的关系,分析失效节点的故障在空中交通CPS的层内及层间的传播规律。采用相应指标分析空中交通CPS的结构和功能脆性,并结合算例对空中交通CPS的脆性源进行识别,分析发现:信息层管制扇区是系统的结构脆性源;物理层航路网络是系统的功能脆性源。
- 王兴隆刘明学潘维煌
- 关键词：信息物理系统空中交通系统
- 近距平行跑道航班着陆调度研究被引量：1
- 2017年
- 针对我国航空运输业快速发展导致空中交通拥挤以及航班延误问题,研究了近距平行跑道航班着陆调度问题,以缓解空中交通拥挤和减少航班延误。以配对进近的形式,考虑时间、配对、间隔、排序等因素,建立航班着陆调度模型。针对机场小规模的进场航班流量,采用穷举法求解,并用算例进行仿真验证。结果表明,与先到先服务原则相比,经算法调度的进场航班总的延误时间减少了33%。
- 王俊义王兴隆
- 关键词：近距平行跑道穷举法
- 基于工程教育认证的交通运输专业课程体系优化——以中国民航大学为例被引量：9
- 2020年
- 文章在分析交通运输专业工程教育认证的基础上,深入研究了为什么要以毕业学生能力为中心、为什么要优化课程体系、如何优化交通运输专业课程体系三个问题,并提出了采用反向设计方法构建课程体系结构、不断改进课程体系与毕业要求对应关系和建立基于成果导向的课程达成度评价方式三种优化课程的方法,以中国民航大学为例实证研究。
- 王兴隆朱丽纳刘明学
- 关键词：工程教育认证交通运输专业课程体系
- 一种基于需求与容量不确定性的机场拥挤风险预测方法
- 本发明涉及一种基于需求与容量预测的机场拥挤风险预测方法，包括运行在客户端的机场拥挤风险预测子系统，该子系统包括机场需求的不确定性预测模块；机场容量的不确定性预测模块和机场拥挤的不确定性预测模块；利用所述机场需求的不确定性...
- 李善梅徐肖豪王飞张春凤赵嶷飞王洁宁王超高伟黄宝军王兴隆李楠王红勇赵元棣姜高扬
- 基于时隙-高度层协同的航路分配模型与算法被引量：4
- 2011年
- 为科学合理地利用航路资源,实现航路时隙和高度层的协同分配,本文建立了时隙-高度层协同分配模型,提出分配算法的步骤,采用FCFS、模糊聚类和人工鱼群算法来计算模型,并进行算例分析。结果显示:3种算法的总延误时间都为547 min,而模糊聚类和人工鱼群算法分配的第一优先级别的航班延误时间都为0,低于FCFS算法的40 min。FCFS、模糊聚类和人工鱼群算法分配的总延误成本分别为225 500元、123 100元和119 100元。
- 王兴隆王飞史永亮徐肖豪
- 关键词：空中交通管理流量管理时隙
- 空域扇区网络级联失效抗毁性建模与优化方法
- 本发明定义空域扇区网络级联失效，采用改进的容量—负载模型，将网络拓扑结构同空管实际工作相结合，考虑流量与空域结构定义空域扇区网络节点的负载，定义更符合空管实际情况的扇区节点容量。根据空域扇区网络级联失效过程构建模型，确立...
- 王兴隆齐雁楠高经东
- 文献传递
- 塔台管制员技能自动评价系统
- 本发明涉及一种塔台管制员技能自动评价系统，包括塔台视景模拟终端、塔台管制员席位终端、飞行员席位终端、系统运行控制终端和技能评价系统终端，且各个终端分别通过交换机与服务器相连；教员利用系统运行控制终端加载某类机场管制场景，...
- 钟涵王建忠张健刘永欣赵嶷飞杨新湦王超李楠岳仁田王洁宁高伟王兴隆张春凤黄宝军王飞王红勇刘宏志赵宏伟张召悦
- 文献传递
- 适用于航空网络的影响力节点识别方法及系统
- 本发明提出一种适用于航空网络的影响力节点识别方法及系统，构建航空网络，将所有节点对其相邻节点的重要度贡献比重用矩阵形式表示出来，形成复杂度矩阵；将节点自身在网络中的位置信息通过节点效率，即节点与其他节点之间距离倒数之和的...
- 王兴隆张淑婷赵末赵嶷飞
- 文献传递
