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熊跃华

作品数:8 被引量:25H指数:3
供职机构:江西理工大学更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 7篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇裂缝
  • 3篇混凝土
  • 2篇温度裂缝
  • 2篇路基
  • 1篇性能分析
  • 1篇岩块
  • 1篇正交
  • 1篇正交试验
  • 1篇软岩
  • 1篇软质
  • 1篇塑钢
  • 1篇塑钢窗
  • 1篇塑性收缩
  • 1篇塑性收缩裂缝
  • 1篇体积混凝土
  • 1篇填料
  • 1篇最小二乘
  • 1篇最小二乘法
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇力学试验

机构

  • 7篇江西理工大学
  • 2篇南昌航空工业...
  • 1篇华东交通大学
  • 1篇井冈山学院

作者

  • 8篇熊跃华
  • 2篇熊杰
  • 1篇郑明新
  • 1篇刁心宏
  • 1篇李久明

传媒

  • 3篇工程建设与设...
  • 2篇路基工程
  • 1篇华东交通大学...
  • 1篇大观周刊
  • 1篇井冈山大学学...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2004
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
混凝土温度收缩裂缝分析与控制
2011年
主要分析了混凝土由于温度导致裂缝的主要原因及机理,并从材料、施工、设计等方面提出防止混凝土温度裂缝的方法和措施。
熊跃华
关键词:混凝土温度裂缝
软岩填筑路基模型试验研究被引量:10
2004年
采用相似材料模型试验方法 ,对长衡客运专线用千枚板岩填筑路基进行了机制性试验研究 ,结果表明用全风化的千枚板岩填筑路基是可行的 。
熊跃华刁心宏郑明新
关键词:公路工程路基工程模型试验稳定性分析
路基软质岩块填料室内试验研究被引量:3
2009年
长衡客运专线沿线广泛分布着大量的泥质千枚板岩、砂质千枚板岩与泥质粉砂岩等软岩,通过对其矿物成分分析及物理、耐崩解、力学等一系列试验,从而研究其作为该线路基填料的可行性。
熊跃华
关键词:软岩力学试验
铝合金窗和塑钢窗性能比较分析
2006年
本文对铝合金窗和塑钢窗在抗风压强度和水密性、气密性、保温隔热、采光装饰、防火、防雷和防静电、变形膨胀与老化等方面的性能进行了比较分析,并指出它们的各自优缺点及适用范围。
熊跃华李久明
关键词:铝合金窗塑钢窗性能分析
混凝土塑性收缩裂缝的成因及其控制措施被引量:3
2007年
分析了混凝土塑性干缩裂缝和塑性沉降裂缝形成的主要原因,并提出了相应的预防措施。
熊跃华熊杰
关键词:混凝土塑性收缩裂缝
泥质千枚板岩击实试验研究被引量:4
2007年
对泥质千枚板岩进行重型击实试验,选取粗细颗粒含量和含水率两个影响因素进行分析。通过正交试验的方法,拟合出了不同粗细颗粒的最大干密度曲线,得出了粗细颗粒对最优含水率、最大干密度及孔隙率的影响,并确定了指导工程施工时有关参数值。
熊跃华熊杰
关键词:击实试验正交试验最小二乘法
建筑结构模型研制及其在建筑工程教学中的应用
2012年
建筑结构模型对于建筑工程的教学有很大的帮助,但现在的模型一般都是采用替代材料制成,这样模型的作用就大打折扣。本模型采用的是实物材料钢筋制度,并介绍了它在建筑工程教学中的具体应用。
熊跃华
大体积混凝土温度裂缝机理及其控制措施被引量:5
2008年
大体积混凝土温度裂缝主要是由于水化热产生的,故对其产生机理进行分析,并介绍其预防控制措施。
熊跃华
关键词:大体积混凝土温度裂缝
共1页<1>
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