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李伟光

作品数:7 被引量:34H指数:3
供职机构:长安大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇液压
  • 2篇秸秆
  • 1篇导向器
  • 1篇动态加权
  • 1篇多工况
  • 1篇蓄能器
  • 1篇旋转门
  • 1篇压块
  • 1篇压块机
  • 1篇遥控
  • 1篇液压控制
  • 1篇液压控制阀
  • 1篇液压式
  • 1篇液压蓄能器
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇制动
  • 1篇制动能
  • 1篇制动能量
  • 1篇制动能量回收

机构

  • 7篇长安大学
  • 2篇鹤壁职业技术...

作者

  • 7篇李伟光
  • 6篇安占飞
  • 4篇姚宾
  • 3篇杨斌
  • 2篇朱智民
  • 1篇李小波
  • 1篇于继翔
  • 1篇吕魁超
  • 1篇马骊溟

传媒

  • 1篇振动与冲击
  • 1篇解放军理工大...

年份

  • 1篇2015
  • 6篇2013
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
汽车发动机缸体缸盖结合面密封性研究
密封性是发动机制造和装配过程中评定其质量和性能的重要指标之一,发动机密封性差主要原因是缸体缸盖结合面密封性差。结合面的微观形貌决定结合面在拧紧力作用下会产生变形,破坏了结合面的密切接触,需要准确的方法来解决汽车气缸体缸盖...
李伟光
关键词:汽车发动机密封性
一种作物秸秆拔收机械
本实用新型公开了一种作物秸秆拔收机械,包括机架,机架的下方对称设置有两个竖直支臂,在每个竖直支臂的底部对称连接有一个侧轴板,侧轴板的端部通过轴承与割跟圆盘相连;两个侧轴板的外侧通过小端支架将两个侧轴板连接固定,小端支架顶...
杨斌安占飞李伟光姚宾于继翔
文献传递
轿车白车身模态分析被引量:23
2013年
运用HyperMesh建立了某轿车白车身的有限元模型。分别通过Optistruct软件和试验对白车身进行了仿真模态分析和试验模态分析,得到仿真和试验条件下白车身的固有频率及对应的各阶振型。将仿真模态与试验模态进行对比,结果吻合度高,验证了白车身有限元模型的准确性。仿真与试验结果均表明,该车身整体一阶扭转频率较低,车身容易发生共振现象,需要改进设计。
马骊凕朱智民安占飞李伟光姚宾
关键词:白车身模态有限元分析
一种旋转门自动控制装置
本实用新型公开了一种旋转门自动控制装置,包括驱动单元、单片机、脉冲分配器、步进电机和旋转门,驱动单元通过A/D转换器与单片机的输入端相连,单片机的输出端与脉冲分配器相连,脉冲分配器通过步进电机控制电路与步进电机相连,步进...
安占飞吕魁超李伟光
文献传递
满意度动态加权法在自卸车车架拓扑优化中的应用被引量:5
2013年
为了使自卸车车架在满足使用性能的条件下达到轻量化的要求,将拓扑优化方法引入车架的结构设计过程中。以车架多工况权重刚度最大化为优化目标,以设计区域的体积分数为约束,以设计区域的材料密度为设计变量,建立了自卸车车架结构多刚度拓扑优化模型;在采用动态加权方法将多刚度这一多目标优化问题转化为单一目标优化的过程中,基于决策论中满意度理论提出了多工况权重比的计算方法。该方法使权重比的设定随每个单目标函数在每次迭代后的变化而自动调整,可避免传统方法中由于设计者主观因素造成的权重比偏差。仿真分析表明,车架性能满足工作要求,验证了车架设计的合理性。
马骊溟朱智民李伟光安占飞
关键词:满意度动态加权多工况拓扑优化
一种汽车制动能量回收利用装置
本实用新型公开了一种汽车制动能量回收利用装置,包括车轮轴,车轮轴上依次连接有三角皮带、转动轴和摩擦片式离合器,摩擦片式离合器还分别与定量液压泵-液压马达和气-液混合缸相连,液压泵-液压马达还分别通过顺序阀和单向阀对应与液...
李伟光安占飞姚宾杨斌
文献传递
一种液压式秸秆饲料压块机装置
本实用新型公开了一种液压式秸秆饲料压块机装置包括驱动装置,压缩装置,成型装置以及推出装置。压缩装置由压缩油缸和压缩室组成,压缩室的侧方设置有送料装置,成型槽出口设置有包装袋压紧装置,支撑架内布置有油箱和配置电机,配套电机...
姚宾安占飞杨斌李伟光李小波
文献传递
共1页<1>
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