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战国会

作品数:11 被引量:38H指数:5
供职机构:交通运输部更多>>
发文基金:国家社会科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇经济管理

主题

  • 4篇地源
  • 4篇地源热泵
  • 4篇热泵
  • 3篇传热
  • 3篇传热模型
  • 2篇有限长
  • 2篇枢纽
  • 2篇水运
  • 2篇水运交通
  • 2篇热源
  • 2篇热源模型
  • 2篇客运
  • 2篇客运枢纽
  • 2篇交通运输
  • 2篇公共交通
  • 2篇城市
  • 2篇城市公共
  • 1篇地下水
  • 1篇地下水渗流
  • 1篇动态负荷模型

机构

  • 8篇交通运输部
  • 4篇浙江大学

作者

  • 11篇战国会
  • 3篇俞亚南
  • 2篇靳廉洁
  • 2篇张仪萍
  • 2篇齐岩
  • 2篇李鹏林
  • 1篇曹佳
  • 1篇王子阳
  • 1篇谭先林
  • 1篇徐坚
  • 1篇耿彦斌
  • 1篇朱苍晖
  • 1篇孙相军
  • 1篇孙鹏
  • 1篇柳丽娜
  • 1篇张艺

传媒

  • 3篇浙江大学学报...
  • 2篇综合运输
  • 1篇华中建筑
  • 1篇都市快轨交通
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 3篇2022
  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2011
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
地源热泵U型竖直埋管钻孔外传热模型研究
地源热泵是解决节能环保问题的一大途径,其钻孔外区域的传热为非稳态过程,较为复杂,是现阶段地源热泵设计需要解决的一大关键问题,开展地源热泵钻孔外传热模型的研究,具有重要的实际意义。针对地源热泵钻孔外传热模型的研究,本文建立...
战国会
关键词:地源热泵传热模型动态负荷模型
文献传递
地源热泵群孔长期换热有限长体热源模型被引量:1
2011年
为进一步提高地源热泵群孔系统解析模型的精确性和简洁性,对地源热泵群孔系统长期运行后的温度场进行研究.根据已建立的单孔有限长圆柱体热源模型,在圆柱体半径不超过临界半径时,有限长圆柱体热源模型与有限长线热源模型的钻孔外温升偏差可忽略不计.基于此性质,将现有群孔叠加分析法中的线热源模型替换为圆柱体热源模型,建立群孔长期换热有限长体热源模型.与线热源叠加法和有限元法对比表明,该群孔长期换热体热源模型与线源叠加法具有相同的计算精度,但计算量明显减少.对不同钻孔布置形式下该群孔体源模型与线热源叠加法的偏差进行分析,结果表明随体积近似偏差的增大而两者的偏差略有增长.
战国会张仪萍徐坚俞亚南
关键词:地源热泵格林函数
有渗流时埋管换热器传热模型被引量:5
2012年
为研究地下水渗流对埋管换热器传热的影响,以移动热源的格林函数为基础,通过引入虚拟热汇,由叠加原理建立热渗耦合作用下的有限长线热源模型.将此模型与有渗流无限长线热源模型和无渗流有限长线热源模型作了对比,比较结果表明该模型计算有渗流时埋管换热器的传热更加合理.针对地下水渗流流速和土壤热物性等对传热影响的分析,表明地下水渗流导致土壤温度场发生变形,渗流速度越大,钻孔壁中点温度越快达到稳态,且稳态过余温度越低;土壤密度和比热越大,土壤导热系数越小,则土壤温度场变形越大.
王子阳张仪萍战国会俞亚南
关键词:地源热泵埋管换热器地下水渗流土壤温度场
基于word2vec模型的班轮运输重点航线识别方法
本发明公开了一种基于word2vec模型的班轮运输重点航线识别方法,属于水运交通领域,包括以下步骤:步骤一:获取AIS数据并预处理;步骤二:得到集装箱班轮航次挂港序列;步骤三:基于word2vec模型生成港口向量;步骤四...
靳廉洁李鹏林孙鹏戴晓晴战国会刘影刘展铄
文献传递
地源热泵有限长圆柱面和圆柱体热源模型被引量:11
2011年
为进一步提高地源热泵解析模型的精度,对地源热泵钻孔外非稳态温度场模型进行了研究.考虑地面边界条件、钻孔的有限深度及热流在钻孔径向的分布,提出有限长圆柱面和圆柱体热源模型.在地面以上设虚拟热汇,把温升看成时间、空间上连续的瞬时点热源温度响应的叠加,即采用格林函数法,得到这2种模型的温升解析解.与实验数据对比表明:2种模型可以更精确地计算钻孔外非稳态温度场.计算结果也表明:圆柱面模型和圆柱体模型计算得到的结果差异不大,在计算量上圆柱面模型要小些,因此,在实际应用中推荐采用圆柱面模型.
战国会俞亚南
关键词:地源热泵传热模型
一种考虑空间依赖性的港口船舶交通流量预测方法
本发明公开了一种考虑空间依赖性的港口船舶交通流量预测方法,属于水运交通领域,包括以下步骤:步骤一:AIS数据获取与预处理;步骤二:船舶挂港辨识;步骤三:建立港口网络拓扑图;步骤四:构建港口特征矩阵;步骤五:基于图卷积神经...
靳廉洁孙相军左天立史言战国会戴晓晴刘展铄
文献传递
新冠疫情对综合交通运输长期性影响与对策被引量:11
2020年
开展新冠疫情对于综合交通运输发展的长期性、趋势性影响分析,关乎综合交通运输未来发展战略、方向的制定以及发展重点、节奏的把控,亟需开展相关研究。通过总结分析过去二十年来重大疫情、全球经济危机等重大事件对综合交通运输长期性影响的共性、规律性趋势,对比本次疫情与以往重大事件在国内外环境等方面的差异,从投资规模、反弹特征、应对措施等方面研究了新冠疫情对综合交通运输长期性影响,从提高中央投资精准性、畅通国际国内物流供应链、促进消费扩容提质、提升交通应急保障能力方面提出了应对策略与建议。
战国会耿彦斌
关键词:综合交通运输
既有铁路场站改扩建为综合客运枢纽站的方案设计探讨——以黄岩综合客运枢纽设计为例
2013年
既有铁路场站改扩建为综合客运枢纽,将成为我国一种较为常见的枢纽建设模式,此类枢纽受到既有建筑、既有路网、既有运输体系等各类既有条件的制约,方案设计难度较大,但目前还缺少在设计实践基础上对设计理论、设计方法的研究与总结。该文在黄岩综合客运枢纽方案设计实践的基础上,对此类枢纽的交通组织、换乘流线设计、功能空间组合设计、建筑方案设计等各个方面进行研究与总结,探讨此类枢纽的设计理念与设计方法,为今后类似项目的设计提供有益参考。
齐岩战国会柳丽娜
关键词:综合客运枢纽改扩建
综合运输体系下城市公共交通枢纽站内涵研究被引量:5
2018年
目前我国综合运输体系快速发展,城市公共交通优先发展战略不断实践,城市公共交通枢纽作为城市公共交通网络的关键节点,其规划、建设、运营管理成为行业建设的重要抓手,但国内对于城市公共交通枢纽的内涵尚未明确,亟待解决。本文在总结借鉴国外、国内香港等地先进经验的基础上,探讨了城市公共交通枢纽的换乘原理,对枢纽的换乘功能、服务载体进行研究,由此提出适应我国发展实际的城市公共交通枢纽站的内涵。研究结果可供相关行业管理部门、公交企业等提供有益参考。
黄窈蕙战国会
关键词:城市公共交通枢纽
基于物元分析-统计分析的城市公共交通枢纽站分级方法被引量:5
2016年
在分析既有城市交通枢纽分级方法的基础上,基于物元分析与统计分析理论,提出了城市公共交通枢纽站分级方法。根据分级目的、要求,构建了城市公共交通枢纽站分级指标可选集与评价指标体系,同时建立了分级指标的物元分析模型,确定最优分级指标,然后通过统计分析,由频率累积法确定具体的分级界限。最后,以公共汽电车枢纽分级为例,探讨了该分级方法的可操作性。结果表明基于物元分析与统计分析的城市公共交通枢纽站分级方法客观合理,具有较好的实用性。
战国会齐岩谭先林曹佳张艺
关键词:交通运输工程物元分析统计分析
共2页<12>
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