吴捧捧
- 作品数：3 被引量：18H指数：2
- 供职机构：北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 施工误差对铁路桥梁高性能混凝土性能影响试验研究
- 2010年
- 通过试验研究减水剂和水泥计量误差、振捣时间及静停时间差异对高性能混凝土性能的影响。研究表明:减水剂掺量由1.15%降至0.8%时,随着减水剂掺量的减少,混凝土拌合物的坍落度和坍落度扩展度降低,抗压强度增大,而电通量呈"先升高后下降"的趋势;在水泥用量上下波动20 kg.m-3范围内,随着水泥用量的增加,坍落度降低,抗压强度增大,电通量产生一定波动,但总体呈下降趋势;振捣时间在5～20 s时,随着振动时间的增加,拌合物的含气量无明显变化,抗压强度先增大后减小,电通量先下降后升高,振动时间超过20 s后产生严重的离析现象,抗压强度显著下降,电通量大幅度升高;拌合物静停时间在0～30 min时,随着静停时间的增加,振捣前拌合物的含气量降低,但是振捣成型后的含气量无明显变化,抗压强度略有增长,电通量呈下降趋势。
- 安明喆张宇张宇宁高康吴捧捧
- 关键词：高性能混凝土电通量抗压强度简支箱梁铁路桥梁
- 自密实钢管RPC柱基本力学性能研究
- 本文在国内外关于活性粉末混凝土/(RPC/)以及自密实混凝土的研究成果基础上,研制出了自密实RPC。通过对12组配合比的优化,得到了3组工作性能良好并且有一定强度级差的自密实RPC。
在配合比优化后,共进行了...
- 吴捧捧
- 关键词：力学性能荷载-变形曲线承载力
- 文献传递
- 钢管活性粉末混凝土界面粘结强度试验研究被引量：12
- 2009年
- 参照传统钢管混凝土粘结强度的设计理论与试验方法,设计2组钢管活性粉末混凝土(ReactivePowder Concrete,RPC)柱试件,进行钢管与RPC之间界面粘结强度试验研究。考虑施工条件以及工程造价等因素,对RPC配合比和试件养护条件进行了优化。通过试件的反复推出试验,得到钢管RPC柱的荷载-滑移曲线。试验研究结果表明,钢管RPC试件的第1次轴心推出试验曲线与普通钢管混凝土试件的轴心推出试验曲线有相似的规律,而其反复轴心推出试验曲线与普通钢管混凝土试件的反复轴心推出试验曲线的规律有差异,而且钢管RPC试件的奇数次轴心推出试验曲线与偶数次轴心推回试验曲线没有对称性;采用蔡绍怀提出的粘结强度计算公式计算得到的钢管RPC粘结强度与试验得到的结果相近;自然养护条件下RPC的立方体强度约为蒸汽养护条件下的88%,自然养护条件下钢管RPC的粘结强度低于蒸汽养护条件下钢管RPC的粘结强度。
- 闫志刚安明喆吴捧捧李劲松张兰青
- 关键词：钢管混凝土活性粉末混凝土界面粘结强度
