您的位置: 专家智库 > >

何金龙

作品数:3 被引量:9H指数:2
供职机构:中国石油化工集团公司更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:化学工程石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇化学工程
  • 2篇石油与天然气...

主题

  • 2篇动力学模型
  • 2篇汽油
  • 2篇汽油馏分
  • 2篇力学模型
  • 2篇裂解
  • 2篇馏分
  • 2篇集总动力学
  • 2篇集总动力学模...
  • 2篇丙烯
  • 2篇催化裂解
  • 1篇生产过程
  • 1篇裂化
  • 1篇裂化催化剂
  • 1篇模型分析
  • 1篇固体废渣
  • 1篇反应动力学
  • 1篇反应动力学模...
  • 1篇废渣
  • 1篇催化剂
  • 1篇催化裂化

机构

  • 3篇中国石油化工...
  • 2篇中国石化

作者

  • 3篇何金龙
  • 2篇李博
  • 2篇吕庐峰
  • 2篇侯栓弟
  • 1篇周健
  • 1篇李正
  • 1篇苗鹏杰

传媒

  • 2篇石油学报(石...
  • 1篇齐鲁石油化工

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
汽油催化裂解制丙烯集总动力学模型 Ⅰ.动力学模型确立被引量:3
2013年
利用微型固定床反应器研究了C5~C8+汽油窄馏分的催化裂解反应特性。结果表明,汽油中的烯烃是生成丙烯的最佳前驱体,其反应活性和丙烯选择性均高于烷烃,丙烯产率主要由生成丙烯的裂解反应和丙烯二次转化反应之间的相对关系决定。在此基础上,按照原料和产物的馏程和化学组成进行集总划分,同时兼顾氢转移、环化、芳构化和缩合等重要的二次反应,建立了一种汽油催化裂解制丙烯反应动力学模型。该动力学模型可以对产物的产率以及化学组成进行预测和模拟。
何金龙李博李正侯栓弟
关键词:催化裂解丙烯汽油馏分反应动力学模型
汽油催化裂解制丙烯集总动力学模型Ⅱ.动力学模型分析被引量:2
2013年
采用小型固定流化床实验装置,分别考察了反应温度、剂/油质量比和质量空速对FCC汽油催化裂解反应产物分布的影响,并以实验数据对汽油催化裂解制丙烯动力学模型进行了验证。结果表明,反应温度是影响转化率和产物分布的主要因素,提高反应温度有利于汽油裂解和丙烯生成;增大剂/油质量比、降低质量空速均有利于提高转化率,反应温度大于600℃时,剂/油质量比和质量空速对转化率和产物分布的影响减弱。所建立的动力学模型与实验数据吻合较好,丙烯的产物分布预测计算误差绝对值小于5%。
吕庐峰李博何金龙侯栓弟
关键词:催化裂解丙烯汽油馏分动力学模型
催化裂化催化剂生产过程中固体废渣的处理被引量:5
2010年
在催化裂化催化剂的生产过程中会产生大量的固体废渣,这些废渣包括分子筛和催化剂的过滤、洗涤、交换以及后改性等过程中被废水所携带走的分子筛和催化剂的粉末。合理处理这些废渣不仅可以节约大量的原料从而降低催化剂的制造成本,而且可以大大缓解催化剂厂日益加剧的环保压力。
苗鹏杰周健何金龙吕庐峰
关键词:催化裂化催化剂固体废渣
共1页<1>
聚类工具0