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文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇科技成果

领域

  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 2篇碰撞
  • 2篇汽车
  • 1篇动态特性
  • 1篇运行安全
  • 1篇制动
  • 1篇制动鼓
  • 1篇制动力
  • 1篇制动盘
  • 1篇实车碰撞
  • 1篇实车碰撞试验
  • 1篇偏置碰撞
  • 1篇汽车碰撞
  • 1篇联轴器
  • 1篇摩擦片
  • 1篇轿车
  • 1篇发动机
  • 1篇防撞
  • 1篇防撞性
  • 1篇变工况
  • 1篇CAD/CA...

机构

  • 5篇上海师范大学
  • 2篇国家机动车产...
  • 1篇上海机动车检...

作者

  • 7篇郝霆
  • 2篇杨辉
  • 2篇于峰
  • 2篇郑祖丹
  • 2篇王雍
  • 1篇徐宏兵
  • 1篇於颖丞
  • 1篇鲍臻炜
  • 1篇张玉萍
  • 1篇陈碧峰
  • 1篇王雍
  • 1篇方祖华
  • 1篇杨义辉
  • 1篇何志民
  • 1篇徐颍

传媒

  • 4篇上海师范大学...
  • 1篇机电一体化

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 3篇2007
  • 1篇2005
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
汽车碰撞试验设施开发
王雍郝霆于峰郑祖丹杨辉鲍臻炜
该课题的任务是参照欧美发达国家的法规,在引进的正面碰撞试验设备的基础上研发国际上通行的其它3种正面碰撞形式(正面柱状碰撞、正面40%偏置碰撞、正面30度角碰撞)的试验装置,并在我中心开展相应的实车碰撞试验研究,积累数据,...
关键词:
关键词:汽车碰撞偏置碰撞
汽车门内板冲压成形CAD/CAE应用分析
2009年
以在CAD系统拉深件设计的某汽车覆盖件内板为例,用有限元软件Autoform对设计的拉深件进行了拉深成形预分析。通过板料成型极限图、厚度分布图,检查零件的几何模型并预测破裂、起皱和回弹等情况。根据s方案。
郝霆何志民
乘用车正面非全宽形态碰撞试验技术研究
陈碧峰郑祖丹王雍郝霆于峰杨辉於颖丞
课题来源与背景:我国汽车被动安全性碰撞试验技术起步较晚,目前有全正面碰撞的国家强制性标准,而实际交通事故多为正面非全宽形态或其他,为研究除此之外的其他碰撞试验技术,经上海市质量技术监督局立项开展此课题。技术原理:正面非全...
关键词:
关键词:乘用车
摩擦片制动瞬时的动态特性
2007年
制动摩擦片是汽车制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件,其产生的制动力和本身的磨损量取决于许多外界因素。因此,对磨擦片在制动作用瞬时中的动态特性进行了分析和研究,探讨了制动管路压力、温度、车速和制动次数对制动减速度和摩擦片磨损量的影响关系。
张玉萍郝霆杨义辉
关键词:摩擦片制动盘制动鼓制动力
变工况对发动机测功系统运行安全的影响
2010年
在使用电涡流测功机对发动机进行动力性能检测时,出现了测功机、联轴器系统严重损坏的机械事故,导致测功系统完全损坏.对测功系统损坏时试验工况进行详细分析,查找测功系统损坏的原因,为测功机控制系统的测试工况设定及结构提出建议.
徐宏兵郝霆方祖华
关键词:发动机联轴器变工况
柱状碰撞实验及其装置的设计与研究被引量:1
2009年
柱状碰撞交通事故在正面碰撞中占的比例较大,为提高汽车在此类碰撞事故中的被动安全性能,满足Euro-NCAP试验法规需要,提出对此开展柱状碰撞试验研究,在参照国内外相关研究的基础上和对实际汽车与柱状物碰撞事故的总结分析,针对实车试验方法、试验装置进行了设计研究.
郝霆王雍徐颍
关键词:实车碰撞试验
轿车车身结构抗侧面碰撞要求的分析被引量:2
2007年
分析了交通事故中侧面碰撞对车内人员伤害的严重性,针对侧面碰撞标准的要求,对如何满足侧面碰撞情况下的安全性能提出了一些建设性的建议,指出合理地设计乘员舱可以最大限度预防侧面碰撞事故中对乘员的伤害和起有效的保护作用,并就乘员舱设计中车身结构、车门、内饰、座椅等具体结构问题作了一些探讨.
郝霆王雍
关键词:乘员舱防撞性
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