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邓韬

作品数:7 被引量:27H指数:3
供职机构:西南交通大学电气工程学院牵引动力国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金四川省科技支撑计划更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程电子电信自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇电子电信
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇电气工程

主题

  • 3篇网络
  • 2篇声发射
  • 2篇时钟
  • 2篇时钟同步
  • 2篇列车
  • 2篇经验模态分解
  • 2篇感器
  • 2篇高速列车
  • 2篇变分
  • 2篇传感
  • 2篇传感器
  • 2篇传感器网
  • 2篇传感器网络
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车辆
  • 1篇短路
  • 1篇短路损坏
  • 1篇信号
  • 1篇信号提取
  • 1篇原子钟

机构

  • 7篇西南交通大学

作者

  • 7篇邓韬
  • 5篇林建辉
  • 3篇靳行
  • 2篇黄晨光
  • 1篇伍川辉
  • 1篇张兵
  • 1篇高聪
  • 1篇张敏

传媒

  • 2篇中国测试
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇机械制造与自...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2012
  • 1篇2011
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
精确同步的ZigBee无线传感器网络系统设计
高速列车的测试环境不同于其他普通测试环境,高速列车全封闭式的设计使得很多时候只能使用无线传感器网络进行测试。同时,列车高速行驶、隧道运行、列车顶部高压受电等对GPS信号的影响使得传感器网络之间的同步变得尤为不便。 ...
邓韬
关键词:ZIGBEE无线传感器网络时钟同步
文献传递
基于环形对称Gabor变换的接触网销钉检测研究
2020年
针对接触网旋转双耳销钉,提出一种基于环形对称Gabor变换特征的销钉松脱与缺失状态检测方法。融合旋转不变LBP特征与HOG特征的方法训练SVM分类器,实现旋转双耳定位识别;采用圆弧检测完成销钉准确定位,实现销钉区域的分割;利用环形对称Gabor变换完成纹理边缘信息的特征提取,结合BP神经网络实现对旋转双耳销钉状态的判断识别。研究和实验结果表明,该方法实现了在销钉穿插方向任意和形状多样等复杂情况下的状态识别。
高聪林建辉邓韬杨见光
关键词:铁路接触网BP神经网络
高速列车车体铝合金材料与轴承缺陷声发射检测方法研究
声发射检测(Acoustic Emission,AE)用于高速列车状态监测相比其他无损检测方法可实时在线捕捉裂纹发生和扩展的动态过程,频率宽、信息量大,能更全面反映故障信息,但声发射的微弱性和敏感性使其实际分析与运用存在...
邓韬
关键词:高速列车声发射
文献传递
基于铷原子振荡器的DDS精密时钟源设计被引量:2
2012年
该文介绍了一种基于FE-5680A铷原子振荡器和DDS(直接数字频率合成)芯片AD9851的频率可调精密时钟源设计方案。阐述了高速铁路大系统测试环境下精密时钟信号对于各传感器网络之间同步的重要性,以及对后期数据处理、数据融合所起到的积极作用;详细说明了该时钟源的基本工作原理,并给出了时钟源系统的软硬件实现方法。实验调试结果表明各项指标均达到预期要求。
邓韬林建辉张兵
关键词:DDS芯片时钟同步传感器网络
基于EEMD-TEO熵的高速列车轴承故障诊断方法被引量:17
2018年
为了解决高速列车轴承早期故障中低频信号的类间分离性较弱、保持架故障难以识别等的问题,提出了基于Teager能量算子(Teager energy operator,TEO)聚合经验模态分解(ensemble empirical mode decomposition,EEMD)熵的自适应诊断方法.该方法将EEMD、样本熵、TEO相结合,利用EEMD的自适应性得到固有模态(intrinic mode function,IMF)信号,用改进的TEO从IMF中提取得到样本熵,使用支持向量机(support vector machine,SVM)判断轴承工作状态与故障类型;讨论了EEMD能量熵、EEMD奇异值熵、EEMD-TEO时频熵生成的故障特征向量以及该向量在SVM中识别结果;对正常轴承、保持架故障、滚动体故障3种状态的轴承样本数据进行了故障诊断.研究结果表明:对3种轴承的故障识别率可以达到98%,较传统的经验模态熵识别率提高了2.6%,该方法可用作高速列车轴承状态诊断.
靳行林建辉伍川辉邓韬黄晨光
关键词:经验模态分解TEAGER能量算子轴承故障
变分模态分解在地铁车辆熔断器非短路损坏故障分析被引量:4
2019年
非短路损坏故障不但增加车辆运营经济成本,而且影响运营线路的运营计划。该文针对熔断器非短路故障频发的地铁车辆,基于NI作为检测硬件设计一套故障诊断测试系统,并应用Dasylab软件搭建系统的采集部分,通过对列车运营时段的测试数据进行整体统计分析,应用VMD剔除趋势项,对偏离均值的异常数据应用VMD分析,最终找到熔断器非短路故障频发原因。结果表明,该文所设计的故障诊断测试系统与分析方法是有效并可靠的,可为工程实用提供参考。
靳行林建辉邓韬
关键词:熔断器
基于改进EEMD样本熵的高速列车滚子缺陷AE信号提取被引量:4
2017年
提出一种改进EEMD滚子缺陷声发射(AE)信号提取新方法,该方法根据EMD分解的二进滤波器组特性构造幅值与频率成线性-正弦规律变化的噪声添加进测试数据,给出了噪声构建原则,并按频率由高到低限定各阶IMF筛选次数,选取同一时段高频IMF归一化样本熵较小的数据段作为声发射事件参考。对实测数据计算表明特殊构造的噪声和筛选次数能有效抑制中低频段模态混叠和高阶IMF小波消失现象,改进后的EEMD方法分解出的IMF分量物理意义明确,性能优于传统EEMD方法。分段的IMF样本熵变化能在连续监测中捕捉声发射事件,对应的Hilbert谱能直观凸显出滚子缺陷声发射信号,滚动体AE信号事件周期与理论计算相吻合。
邓韬林建辉黄晨光靳行张敏
关键词:声发射
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