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赵志强

作品数:4 被引量:2H指数:1
供职机构:中国民航大学更多>>
发文基金:中国民航总局科技基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:环境科学与工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 4篇噪声预测
  • 3篇城市道路
  • 2篇道路交通
  • 2篇梯度下降
  • 2篇监测点
  • 2篇交通噪声
  • 2篇交通噪声预测
  • 2篇城市道路交通
  • 1篇样例
  • 1篇噪声
  • 1篇噪声测量
  • 1篇噪声污染
  • 1篇可视化
  • 1篇可视化研究
  • 1篇GIS
  • 1篇城市

机构

  • 4篇中国民航大学

作者

  • 4篇赵志强
  • 3篇徐涛
  • 3篇丁建立
  • 2篇吕宗磊
  • 2篇李国
  • 1篇王艳华
  • 1篇冯霞

传媒

  • 1篇环境科学与技...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于参数学习的城市道路交通噪声预测与可视化研究
随着城市化进程的推进和道路交通网的扩张,由城市机动车带来的道路交通噪声问题日益凸显,不仅对道路周边居民的生活和工作带来影响,而且对道路交通事业的蓬勃发展造成阻碍。因此,科学、有效地预测城市道路交通噪声及其对周边区域的影响...
赵志强
关键词:交通噪声噪声预测GIS
文献传递
一种基于梯度下降的城市道路交通噪声测量方法
本发明公开了一种基于梯度下降的城市道路交通噪声测量方法,特征为:步骤一:收集某条城市道路交通噪声的原始数据并进行数据归一化处理;步骤二:提取城市道路交通噪声的原始数据中各监测点处的数据构建得到训练样例集合D;步骤三:对训...
丁建立吕宗磊徐涛李国赵志强
文献传递
基于FHWA的城市交通噪声预测模型研究被引量:2
2014年
结合美国道路交通噪声污染预测模型(FHWA)和国内学者在该方面的大量研究成果,选择城市主、次干道监测点的建模采样数据,分析比较FHWA噪声预测模型的预测值,研究影响道路交通噪声的各个因子与道路交通噪声的相关性,提出符合实测道路交通特征的噪声污染统计噪声预测模型。随后应用噪声预测模型对监测点噪声污染进行预测,并与实测值对比验证后发现二者具有较高的一致性,此模型可应用在城市道路交通噪声污染的预测评价中。
王艳华赵志强丁建立冯霞徐涛吕宗磊
关键词:交通噪声噪声污染
一种基于梯度下降的城市道路交通噪声测量方法
本发明公开了一种基于梯度下降的城市道路交通噪声测量方法,特征为:步骤一:收集某条城市道路交通噪声的原始数据并进行数据归一化处理;步骤二:提取城市道路交通噪声的原始数据中各监测点处的数据构建得到训练样例集合D;步骤三:对训...
丁建立吕宗磊徐涛李国赵志强
文献传递
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