您的位置: 专家智库 > >

杨洋

作品数:3 被引量:9H指数:2
供职机构:武汉理工大学汽车工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程电气工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 1篇电池
  • 1篇智能旅游
  • 1篇手柄
  • 1篇燃料电池
  • 1篇武汉城市圈
  • 1篇流场
  • 1篇流场结构
  • 1篇旅游
  • 1篇夹紧
  • 1篇交通系
  • 1篇交通系统
  • 1篇公路
  • 1篇公路交通
  • 1篇公路交通系统
  • 1篇高温
  • 1篇便利性
  • 1篇PEM燃料电...
  • 1篇城市
  • 1篇城市圈

机构

  • 3篇武汉理工大学

作者

  • 3篇杨洋
  • 1篇张海宁
  • 1篇潘牧
  • 1篇陈壁峰
  • 1篇张君
  • 1篇肖金生
  • 1篇宋晓冰
  • 1篇王琦

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇电源技术
  • 1篇科技与创新

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2011
  • 1篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
对手柄螺旋夹紧器可调角便利性的改造与创新
2020年
针对原有手柄螺旋夹紧器在细小空间装夹工况下容易产生干涉,导致工件夹紧效果不好、工件焊接时变形大的问题,结合现有的夹紧器特点,对夹紧器在可调角方面做了改造与创新。达到了夹紧器在装夹时可调角的效果,有效减小了干涉,设计在满足实用性的同时也满足了经济性。
付豪杨洋王琦雷鸿谦
高温PEM燃料电池的流场结构设计与优化被引量:6
2011年
基于500 W高温PEM燃料电池堆,主要从流道级别和流场级别,通过理论计算提出了单电池的基准方案,运用计算流体动力学软件Fluent模拟了单电池的性能。在此方案基础上考虑不同流道结构参数的影响,提出了三个优化方案,并对其进行了比较。结果表明,常温燃料电池设计准则难于应用于高温燃料电池,对于95℃的质子交换膜燃料电池,采用流道宽度1 mm,岸宽1 mm,流道高度0.4 mm的平行直流道时电池性能最佳。
杨洋陈壁峰肖金生张海宁潘牧
关键词:流场
武汉城市圈智能旅游公路交通系统的构建被引量:3
2009年
阐述了智能旅游公路交通系统的内涵,分析了武汉城市圈旅游公路交通存在的主要问题,依据智能交通系统的理论,结合武汉城市圈旅游公路交通发展的实际,提出了武汉城市圈智能旅游公路交通系统的构建方案,在旅游公路交通方面给出了一些新思路,以期最终建立一个低成本、高效益、科学管理和安全的旅游公路交通智能化系统,加快武汉城市圈旅游交通的发展。
宋晓冰张君杨洋
关键词:武汉城市圈旅游
共1页<1>
聚类工具0