您的位置： 专家智库 > >

李忠欣

作品数：9 被引量：1H指数：1
供职机构：上海汽车集团股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇专利
  • 2篇科技成果
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇汽车
  • 2篇整车
  • 2篇整车开发
  • 2篇轻型
  • 2篇轻型客车
  • 2篇零部件
  • 2篇客车
  • 1篇动力总成
  • 1篇动态过程
  • 1篇旋转盘
  • 1篇引擎盖
  • 1篇整车控制
  • 1篇整车控制系统
  • 1篇制动
  • 1篇制动器
  • 1篇塑料材质
  • 1篇锁止
  • 1篇凸缘
  • 1篇匹配方法
  • 1篇平台化

机构

  • 9篇上海汽车集团...

作者

  • 9篇李忠欣
  • 3篇郁强
  • 2篇李应军
  • 2篇张正杰
  • 2篇高德明
  • 2篇曹笈
  • 1篇叶怀汉
  • 1篇李小勇
  • 1篇袁卫平
  • 1篇金小红
  • 1篇唐鹏
  • 1篇司法金
  • 1篇姚佳君
  • 1篇曹心平
  • 1篇刘江
  • 1篇李世欣
  • 1篇苏建宽
  • 1篇宋恩栋
  • 1篇王鹏程

传媒

  • 1篇客车技术与研...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2012
共 9 条 记 录，以下是 1-9
全选 清除 导出
排序方式：
后驻车制动拉索装置
本实用新型公开了一种后驻车制动拉索装置，拉索接头安装支架（11）设置在后桥（1）前方并与车身轴向中垂面相交并与车身结构固定连接，拉索中段支架（10）设置在拉索接头安装支架与后桥之间并与车身轴向中垂面相交并与车身结构固定连...
苏建宽李忠欣王芳奎葛赟毅
文献传递
汽车旋转座椅
本实用新型涉及车辆座椅领域，尤其涉及一种旋转座椅。一种汽车旋转座椅，包括轨道、坐垫连接架、底座骨架和旋转总成，所述旋转总成包括固定盘和旋转盘，固定盘固定安装在底座骨架上，所述旋转盘固定安装在坐垫连接架上，旋转盘与固定盘相...
佟玺张正杰李忠欣
文献传递
摆动防粘死汽车刮雨器
本实用新型涉及车辆零部件领域，尤其涉及一种刮雨器。一种摆动防粘死汽车刮雨器，包括胶条和雨刮压臂，所述雨刮压臂上装有雨刮固定臂，所述雨刮固定臂上通过转轴铰接有雨刮摆动臂；所述雨刮摆动臂上还装有拉丝支架，雨刮压臂上装有与拉丝...
唐鹏李小勇李忠欣
文献传递
平台化共架构宽体轻客整车开发关键技术及应用
蓝青松曹心平郁强曹笈吴旭陵张继育李应军陆辰一高德明李忠欣
该项目属于交通运输车辆工程领域。 中国宽体轻客市场随物流、客运的快速发展呈显著增长趋势，2008-2016年复合增长率达13.5%。宽体轻客呈现多元化市场竞争格局，市场需求呈现更加细分化、专业化、多样化、个性化的特点。长...
关键词：
关键词：整车开发
变缸径离合器主泵
本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车离合器部件。一种变缸径离合器主泵，包括主泵缸体、活塞、回位弹簧和顶杆，所述活塞设置在主泵缸体内，所述回位弹簧与活塞的前端相连，所述顶杆与活塞的后端相连，活塞的前端与主泵缸体内壁之间...
姚佳君李忠欣司法金
文献传递
一种轻型客车及轻型客车的前端模块
本实用新型涉及一种轻型客车及轻型客车的前端模块，其中，轻型客车的前端模块包括一体注塑成型并均为塑料材质的框架、加强件和连接件；框架包括横梁和两个分别设于横梁两端的纵梁，横梁设有用于安装引擎盖锁的锁扣安装点；连接件连接于纵...
竺保成姚光平金小红姜进京郁强李忠欣徐婷张彬丁赛华宋桂霖詹民民彭硕方李军帅
文献传递
自主品牌V80轻型客车平台及系列车型开发
曹笈郁强吴旭陵张继育李应军陆辰一高德明巴颖峰付军强李忠欣
该项目作为上汽集团自主品牌商用车的首个欧式宽体轻型客车平台，在原LDV车型技术基础上，按照CVDP开发流程，开展正向设计，采用模块化、左右舵同步开发，大量采用CAE虚拟分析加实车验证的方法，确保产品在整车可靠性、安全性、...
关键词：
关键词：整车开发轻型客车
汽车座椅调节手控装置
本实用新型公开了一种汽车座椅调节手控装置，包括手操调节部件、座椅旁侧板（1）和座椅内部传动机构的转动输入端（3），座椅旁侧板上开设有安装孔（4），转动输入端由座椅内部穿过安装孔并伸出到座椅旁侧板的外侧，手操调节部件底部朝...
刘江张正杰王鹏程李忠欣李世欣林加庆
文献传递
混合动力总成多点悬置参数的匹配方法新探被引量：1
2012年
传统动力总成悬置参数匹配方法是将动力总成视为单刚体,对轴向较长的混合动力总成,因该方法忽略了其轴向弯曲模态的影响,易造成动力总成轴向振动过大。本文提出将混合动力总成系统分为两个刚体考虑的方法,通过选配合适的悬置刚度参数和试验验证,取得了将轴向振动加速度最大值从22.5g下降到16.4g、振动较大点数量大幅减少的效果,有重要的理论意义和实用价值。
李忠欣宋恩栋叶怀汉袁卫平
关键词：动力总成匹配方法
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0