李伟
- 作品数：325 被引量：1,318H指数：18
- 供职机构：东北石油大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程建筑科学矿业工程更多>>
- 加载频率对GCr15钢超长寿命疲劳性能的影响
- 使用100Hz轴向加载疲劳试验机和20kHz非间歇式加载的超声疲劳试验机对比研究了超声加载频率对轴承钢GCr15超长寿命疲劳性能的影响。在超声疲劳试验中，分别采用高压空气和水冷却试样，以比较超声振动引起试样的升温对疲劳性...
- 植柏宇鲁连涛李伟张继旺
- 关键词：轴承钢加载频率
- 文献传递
- 一种垂直旋叶轮式海洋潮流能发电装置
- 一种垂直旋叶轮式海洋潮流能发电装置，在旋叶轮筒体外表面周向均布有若干采用S型螺旋叶片的旋叶轮叶片；旋叶轮筒体同轴套装在空心结构的定子中心轴外侧；定子中心轴两端均固装有密封盖板，密封盖板与旋叶轮筒体之间接缝处设有密封圈；与...
- 李永存秦善鹏史安邦王勇张旭昀李伟
- 物理实验中圆回归的MATLAB计算方法
- 2013年
- 在物理实验中,很多关涉条纹均为圆环型,计算圆环的半径和环心坐标是实验测量的基础。利用现代成像技术拍摄干涉图样,然后利用MATLAB软件的有关命令,提出了两种计算圆环的环心坐标和半径值的方法,同时根据干涉圆环图样同心的要求,提出了多同心圆环回归的方法。
- 刘松江王珂李伟
- 关键词：物理实验数据处理
- 一种多功能组合式升降作业车
- 本实用新型公开了一种多功能组合式升降作业车，包括台车，台车底部设置有移动台车的行走机构、支撑机构，行走机构包括若干轨道轮、驱动部件，轨道轮枢接于台车的底部，驱动部件与轨道轮传动连接，支撑机构包括第一电机、蜗轮、蜗杆、转盘...
- 杜俊李伟袁玮高红兵梅志荣文志勇张龙张军伟张博章元爱王耀
- 文献传递
- 基于独立分量分析的声发射信号处理方法研究
- 独立分量分析是近年来发展起来的一种新的盲源分离方法.文章介绍了独立分量分析的基本原理和以峭度为目标函数的独立分量提取算法的梯度算法,并通过实例说明了利用独立分量分析对声发射信号进行分析的方法,验证了独立分量分析技术在声发...
- 李伟戴光龙飞飞杨志军
- 关键词：独立分量分析声发射技术信号处理
- 文献传递
- 常压立式金属储罐底板腐蚀损伤实验研究
- 对模拟立式储罐底板在不同升压、保压阶段的声发射特性进行了研究，分析了声源信号特征参量的取值范围及变化趋势，确定了信号特征参量的变化特点，探讨了立式储罐的完整性检测与评价，为现场立式罐腐蚀状况的安全检测提供了实验依据。
- 龙飞飞李伟戴光张颖
- 关键词：立式储罐声发射检测
- 文献传递
- 一种隧道掌子面水平测微用自锁锚杆
- 本发明公开了一种隧道掌子面水平测微用自锁锚杆，涉及隧道施工测量仪器领域，包括锚固头，锚固头包括壳体和若干呈圆周均布的支腿装置；壳体的一端设置有顶杆，支腿装置包括支腿和弹簧，支腿的一端与壳体内铰支座铰接，支腿的另一端穿过壳...
- 杜俊袁玮梅志荣张军伟高红兵李伟张博张龙章元爱王耀
- 海水环境下钢筋实时防腐方法及仪器研制被引量：1
- 2012年
- 设计了一种可以在海水环境下进行钢筋实时腐蚀防护的方法并研制了相应的强制电流阴极保护仪器样机。当海水环境如成分参数发生变化时,仪器通过实验组在线测试被保护钢筋试样的阴极保护极化曲线,进而实时计算出当前环境下所需的最佳保护电流密度,然后利用此电流密度及被保护实际钢筋的结构参数和电极的结构系数计算出实际保护组所需的保护激励电流,从而使被保护的结构始终处于最佳保护状态。应用所设计仪器进行了环境参数变化情况下的防腐实验,结果表明仪器可以自动适应模拟海水盐度和温度的变化,使试样始终处于最佳保护状态。
- 刘泽李伟王淑颖官慧仙胡志敏
- 关键词：钢筋腐蚀
- 地铁车轮凹陷磨耗对踏面接触应力的影响被引量：4
- 2020年
- 针对地铁列车运营后出现的车轮踏面滚动接触疲劳现象,利用有限元软件ABAQUS建立考虑轮轨真实几何关系的三维弹塑性轮轨接触数值仿真模型,结合现场调查车轮磨耗结果和轮轨接触几何关系分析,计算分析车轮不同凹陷磨耗状态对踏面材料应力应变状态的影响。研究结果表明:车轮踏面主要凹陷磨耗区域为车轮踏面横向位置-30~50 mm处,轮轨接触几何关系呈强非线性特性,其轮轨接触点位置集中在车轮踏面横向位置20~32 mm或-32^-20 mm。车轮不同凹陷磨耗状态下的轮轨接触状态差异显著,在磨耗突变区(-30^-20 mm)轮轨接触斑呈狭长椭圆分布,导致相同载荷下轮轨接触应力较大。当轮对向外轨横移时,车轮凹陷磨耗接触区域材料易进入屈服状态,此时车轮踏面沿接触斑深度方向0~3.6 mm范围内Von-Mises等效应力最大,踏面表层材料等效塑性应变最大。车轮踏面出现凹陷磨耗后,车辆频繁地通过小半径曲线时易在磨耗突变区造成较高的等效应力和等效塑性应变,从而导致轮缘根部表面材料产生剥离损伤。
- 周志军李伟陈斌温泽峰
- 关键词：地铁塑性应变
- 多目标比例车体振动试验台的结构设计被引量：2
- 2013年
- 针对高速列车车体结构轻量化设计和车体抗疲劳性能问题,提出了如何利用18比例车体结构振动试验台进行模态试验和车体结构等效性研究。首先,该方法主要阐述了如何建立比例车体试验台,以及设计和分析了振动试验台的结构;其次,建立了比例车体试验台的物理力学模型和数学模型,通过有限元分析方法对车体关键结构位置进行了对比分析研究。该研究表明通过比例车体试验台的设计可以有效地针对车体结构轻量化设计和抗疲劳性能之间的关系进行深入研究,具有重要的工程研究价值。
- 张盈缪炳荣梅翔李伟朱少成
- 关键词：振动试验台力学模型有限元分析
