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夏国栋

作品数:4 被引量:14H指数:3
供职机构:上海交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇压模
  • 2篇数值仿真
  • 2篇合模
  • 2篇仿真
  • 2篇冲压
  • 2篇冲压模
  • 2篇冲压模具
  • 1篇塑料
  • 1篇塑料模
  • 1篇塑料模具
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车覆盖件
  • 1篇精细化设计
  • 1篇回弹
  • 1篇覆盖件
  • 1篇OBJECT...
  • 1篇AUTOCA...

机构

  • 4篇上海交通大学

作者

  • 4篇夏国栋
  • 1篇陈军
  • 1篇柳伟
  • 1篇李海波
  • 1篇周雄辉
  • 1篇马万杰
  • 1篇姜坤
  • 1篇黄胜
  • 1篇马家鑫

传媒

  • 1篇模具技术
  • 1篇塑性工程学报

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于数值仿真的汽车覆盖件冲压合模率测算方法与改进系统研究
为了弥补传统合模率测算法没有准确定义、无法消除成形过程误差等不足,提高合模率指标的应用性,本文提出了基于数值仿真的合模率计算方法,给出了该方法的定义式及其软件实现的算法,以该合模率计算方法为基础,提出了合模率改进方案,即...
夏国栋徐栋恺李细锋陈劼实陈军张健李悦
关键词:数值仿真冲压模具
加载速度和存放时间对树脂复合减振板弯曲类回弹的影响规律被引量:4
2010年
随着树脂复合减振板的冲压件在汽车及家电等领域的广泛应用,其冲压成形性能研究受到重视。该文从加载速度及成形件的存放时间的关系出发,研究树脂复合减振板的弯曲回弹特性,通过采用90°V形弯曲件回弹模型,针对4种不同的加载速度和工件的存放时间,对树脂复合减振板进行回弹试验。试验结果表明,在加载速度为0.5mm/s^5mm/s时,随着加载速度的增加,树脂复合减振板的回弹角逐渐减小,直到趋于稳定;无论哪种加载速度,树脂复合减振板的回弹角均随存放时间的增加而减小,直到趋于稳定。
黄胜陈军李海波夏国栋马家鑫
关键词:回弹
基于ObjectARX的AutoCAD塑料模标准件系统的研究与实现被引量:7
2009年
利用Visual Studio.NET2005平台和ObjectARX2007开发工具(SDK),通过访问塑料模标准件尺寸、公差及属性参数数据库,在AutoCAD2007平台上开发了集选型规格参数动态计算、零件参数化建模、尺寸公差、材质、硬度等信息备注和BOM表输出等功能于一体的塑料模标准件系统。论述了该系统的功能结构和实现的关键技术与方法。该系统已成功应用于生产实践,极大地提高了设计效率,缩短产品的开发周期。
马万杰夏国栋姜坤柳伟周雄辉
关键词:AUTOCADOBJECTARX塑料模具
汽车覆盖件冲压模具精细化设计的关键技术研究
大型汽车覆盖件冲压模具的设计制造是汽车制造业的关键技术之一,是制约我国汽车工业发展的一个瓶颈环节。凸、凹模动态配合精度是覆盖件模具在高频次工作时稳定性的重要保障,而动态配合精度可以通过合模率来评价。传统合模率测算与改进方...
夏国栋
关键词:汽车覆盖件冲压模具数值仿真
共1页<1>
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