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周兴

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:沈阳建筑大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金辽宁省交通厅重点科研项目辽宁省交通厅科研项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇数值模拟
  • 2篇公路
  • 2篇公路桥
  • 2篇值模拟
  • 1篇动压力
  • 1篇石笼
  • 1篇受力
  • 1篇水毁
  • 1篇碎石
  • 1篇碎石基层
  • 1篇桥墩
  • 1篇桥涵
  • 1篇综合评价
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇沥青路面结构
  • 1篇路面
  • 1篇路面结构
  • 1篇模糊综合评价...

机构

  • 3篇沈阳建筑大学

作者

  • 3篇周兴
  • 2篇张敏江
  • 2篇李依默

传媒

  • 2篇沈阳建筑大学...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
辽宁省普通公路桥涵抗水毁能力评价研究
近几十年来,我国公路交通建设发展的速度十分迅速。但是随着公路交通事业飞速发展的同时,公路也遭受着水毁的严重破坏。我省公路水毁破坏的情况也是较为严重的,给人民的生命安全和社会的经济造成很大的损失。在公路水毁中,桥涵水毁的特...
周兴
关键词:数值模拟层次分析法模糊综合评价法
文献传递
级配碎石基层非线性对沥青路面结构受力的影响被引量:1
2014年
目的基于级配碎石基层材料的非线性特征,研究级配碎石上基层沥青路面结构力学响应规律,进而为该种路面结构设计提供理论依据.方法通过ABAQUS有限元软件的二次开发,运用Fortran语言对级配碎石非线性本构模型进行编译,建立级配碎石上基层沥青路面结构的有限元模型.结果随级配碎石层和面层厚度的增加,级配碎石非线性沥青路面结构各结构层所受层底拉应力较级配碎石线弹性沥青路面结构都有所增加,路表弯沉变化不大.推荐在中等级交通下的面层厚度为7—15cm,级配碎石层厚度为10—15cm.结论应用该种路面结构时,考虑到级配碎石层非线性对该路面结构受力产生的不利影响,必须确定合理的级配碎石层和面层厚度.
张敏江李依默周兴于宝阳
关键词:级配碎石非线性沥青路面结构反射裂缝
辽宁省普通公路桥墩抗冲刷防护形式数值模拟被引量:1
2013年
目的探讨桥墩圆形石笼防护和矩形石笼防护对流场造成的影响,进而判断出何种防护形式更适合作为桥墩防护结构.方法采用GAMBIT软件建立计算模型,之后采用流场分析软件FLUENT,运用VOF方法对圆形石笼防护和矩形石笼防护进行数值模拟分析,从水流流速、动压力、河床剪切力、紊流强度四个方面进行研究.结果矩形石笼防护对流场的影响非常大,而且矩形石笼的阻水效果非常明显,这会影响水流的流势和河床的稳定,圆形石笼防护也有阻水效应,但是这种效应造成的影响较小.结论数值模拟分析发现圆形石笼防护更为合理,更加适合对桥墩进行防护.通过实际工程验明桥墩处采用圆形石笼防护可有效保护桥墩.
张敏江周兴李依默
关键词:石笼数值模拟动压力
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