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吕昌

作品数:11 被引量:19H指数:3
供职机构:江苏徐州工程机械研究院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家科技支撑计划江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程建筑科学动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇装载机
  • 2篇轮式装载机
  • 1篇动力传动
  • 1篇动力传动系
  • 1篇动力传动系统
  • 1篇动力总成
  • 1篇悬置
  • 1篇载荷
  • 1篇载荷谱
  • 1篇扭矩
  • 1篇驱动桥
  • 1篇装载
  • 1篇装载机发动机
  • 1篇总成
  • 1篇橡胶悬置
  • 1篇校核
  • 1篇联合仿真
  • 1篇节能
  • 1篇静刚度
  • 1篇可靠度

机构

  • 5篇江苏徐州工程...
  • 1篇长安大学

作者

  • 5篇吕昌
  • 2篇杨国秀
  • 1篇魏永祥
  • 1篇魏哲雷
  • 1篇梁佳
  • 1篇吕彭民
  • 1篇宋绪丁
  • 1篇周道良
  • 1篇刘彦辉
  • 1篇杨芸芸
  • 1篇马倩
  • 1篇王明燕

传媒

  • 4篇建筑机械
  • 1篇华南理工大学...

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2016
11 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
冷却模块风阻计算及冷却风扇匹配校核被引量:1
2017年
以某款工程车辆冷却模块为研究对象,通过风洞实验并经二项式拟合获得冷却模块单体风阻曲线,经过代数叠加计算得到冷却模块整体风阻曲线,联合风扇性能曲线,确定风扇工作点,并与台架测试结果对比验证。结果显示,所形成的计算方法可以指导整车冷却模块和冷却风扇匹配选型。
魏哲雷吕昌王明燕
关键词:冷却风扇
工程机械动力总成橡胶悬置CAE仿真分析被引量:1
2016年
以某挖掘机动力总成的橡胶悬置为对象,运用abaqus软件建立其有限元模型。基于橡胶标准样片单轴拉伸试验数据,通过数据拟合得到橡胶材料本构模型MOONEY-RIVILIN性能常数C10和C01,并完成了悬置CAE仿真分析。通过静刚度仿真与试验与对比,仿真结果与试验偏差在5%之内,CAE分析仿真可信。该仿真方法可为悬置结构优化提供设计依据。
马倩吕昌杨芸芸
关键词:工程机械橡胶悬置静刚度
装载机发动机分功率节能仿真与试验研究
2017年
通过对某9t装载机发动机分功率曲线的研究,设计了3条发动机功率曲线,适用于不同密度物料的铲装作业。通过AVL-Cruise软件建立了装载机传动系统模型,模型仿真结果说明分功率曲线可以减少燃油消耗。最后利用装载机整机试验验证了仿真结果,表明通过选择合适的功率曲线可以实现节能目的。
刘彦辉吕昌杨国秀
关键词:装载机节能
大吨位装载机动力传动系统仿真技术研究
2016年
针对大吨位装载机动力传动系统工作原理及结构特点,提出一种联合仿真方式,采用AVLCruise软件搭建行驶系统仿真模型,采用AMESim软件搭建液压系统仿真模型,运用DLL动态链接实现联合仿真。采用该方法建立某9t装载机仿真模型,经试验验证,模型动力性仿真误差低于5.09%,经济性仿真误差低于1.17%,达到工程应用水平。
吕昌周道良杨国秀
关键词:轮式装载机联合仿真动力传动系统负载敏感系统
轮式装载机驱动桥疲劳试验及其疲劳可靠性评估被引量:5
2018年
为了对轮式装载机驱动桥进行抗疲劳设计和疲劳可靠性评估,在获得ZL50G轮式装载机驱动桥输入轴实际工作扭矩载荷谱和转速统计的基础上,对驱动桥扭矩载荷谱进行了等效疲劳强化处理和正反转加载疲劳试验,并对驱动桥进行了极小子样疲劳可靠性评估.结果表明:驱动桥疲劳破坏主要发生在主减速器螺旋锥齿轮处,螺旋锥齿轮以弯曲疲劳破坏形式为主;轮边行星齿轮以接触疲劳破坏形式为主.在给定工作寿命的条件下,基于疲劳寿命试验结果的极小子样疲劳可靠性评估,获得了驱动桥工作时间与可靠度的关系曲线.
梁佳宋绪丁吕彭民魏永祥吕昌
关键词:轮式装载机驱动桥可靠度
共1页<1>
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