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刘道宽

作品数:25 被引量:18H指数:3
供职机构:中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
发文基金:教育部人文社会科学研究基金国家自然科学基金甘肃省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 14篇专利
  • 9篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 5篇建筑科学
  • 4篇经济管理
  • 4篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 5篇联运
  • 4篇码头
  • 3篇吊点
  • 3篇悬索
  • 3篇悬索桥
  • 3篇索夹
  • 3篇铁路
  • 3篇桥面
  • 3篇桥面板
  • 3篇主缆
  • 3篇主桁
  • 3篇装箱
  • 3篇纵梁
  • 3篇系杆
  • 3篇截面
  • 3篇混凝土桥
  • 3篇混凝土桥面
  • 3篇混凝土桥面板
  • 3篇集装
  • 3篇集装箱

机构

  • 24篇中铁第四勘察...
  • 4篇兰州交通大学
  • 1篇华南理工大学
  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 25篇刘道宽
  • 8篇王志勇
  • 8篇朱孟君
  • 8篇沈学明
  • 8篇田树海
  • 6篇严爱国
  • 6篇印涛
  • 6篇蔡德强
  • 6篇夏正春
  • 5篇谭丹
  • 4篇朱昌锋
  • 4篇刘一休
  • 3篇李光凤
  • 3篇文望青
  • 3篇江荣丰
  • 3篇罗世东
  • 3篇张杰
  • 3篇任巍峰
  • 3篇瞿国钊
  • 3篇王新国

传媒

  • 3篇铁道运输与经...
  • 2篇中国水运(下...
  • 1篇钢结构
  • 1篇山西建筑
  • 1篇工程抗震与加...
  • 1篇交通信息与安...
  • 1篇中国钢结构协...

年份

  • 1篇2024
  • 5篇2023
  • 2篇2022
  • 3篇2021
  • 3篇2020
  • 3篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2006
25 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种密纵梁体系分段预应力叠合混凝土桥面板及施工方法
本发明公开了一种密纵梁体系分段预应力叠合混凝土桥面板,包括预制混凝土桥面板(7)、横梁(1)及纵梁(2);所述横梁(1)上间隔一定距离设置所述纵梁(2),所述纵梁(2)支撑于所述横梁(1)上,形成钢格子体系,所述预制混凝...
王新国瞿国钊曾敏文望青严爱国蔡德强王伟民夏正春任巍峰印涛刘道宽张杰李光凤
文献传递
浅析黄石新港建设运营模式对水铁联运建设项目的启发
2023年
文中基于黄石新港在建设运营方面的实践经验,提出对水铁联运建设项目在规划设计、建设、运营等方面的启发。
刘道宽
一种拱式码头结构及其施工方法
本发明公开了一种拱式码头结构,包括多功能墩台、拱型前墙、纵梁和桩基础,所述多功能墩台固定连接于桩基础上方,所述纵梁搭接于相邻所述多功能墩台之间;所述拱型前墙位于多功能墩台靠近土体的一侧,所述拱型前墙与所述多功能墩台通过卡...
叶前云吴敬崇王志勇朱孟君田树海刘道宽张成沈学明谭丹董冠营阎路平
一种集装箱零转驳多式联运立体交叉装卸作业系统
本发明涉及一种集装箱零转驳多式联运立体交叉装卸作业系统,包括铁路装卸子系统和公路装卸子系统,铁路装卸子系统和公路装卸子系统均布置在码头平台上,铁路装卸子系统位于码头平台后侧,公路装卸子系统位于码头平台临水侧,码头平台分为...
叶前云吴敬崇阎路平朱孟君王志勇刘道宽田树海沈学明张成董冠营
悬索桥双主缆整体索夹
本发明公开了一种悬索桥双主缆整体索夹,包括两个形成合抱的半哑铃索夹体,所述半哑铃索夹体包括连杆和设在连杆两端的半环形索夹体,所述连杆和半环形索夹体两端均设有螺孔,所述两个形成合抱的半哑铃索夹体通过位于螺孔中的螺栓锁紧。本...
罗世东夏正春严爱国江荣丰蔡德强刘道宽印涛
文献传递
一种适用于大水位差的高桩码头结构及其设置方法
本发明公开了一种适用于大水位差的高桩码头结构,属于高桩码头领域,包括桩基、横梁、纵梁、面板,横梁包括下横梁和上横梁,通过下横梁与桩基的上端连接,上横梁设置在下横梁上,并与纵梁互相连接,在上横梁与纵梁上方设置面板,形成高桩...
吴敬崇叶前云张成朱孟君王志勇柏威伟田树海刘道宽
双线铁路中间站到发线数量配置研究被引量:1
2020年
针对双线铁路中间站多速度等级列车越行方式多样性和相邻列车间隔时间适应性,建立了基于改进概率分析法和组合权重法的到发线数量配置模型。基于相邻列车到达间隔形成的越行条件概率,研究了多个列车到达间隔形成的越行条件概率F(t″),又通过对运行列车组分布特性的相关系数γ取值绝对值化,提出了改进概率分析法,分析了不同越行工况的发生概率;考虑列车越行、列车作业时间因素对到发线数量配置的影响,通过数形结合思想,得出不同影响因素条件下的到发线数量;综合考虑越行工况的主客观影响,建立了基于加权权重偏差取极小值的组合赋权模型,得到双线铁路中间站到发线数量。通过调研铁路中间站验证了该方法既能准确确定越行工况发生概率,从而判断越行难度大小,又能考虑工程投资、运输组织等,为相关设计人员提供参考。同时,参数扰动反映了速差和高等级列车开行对数对到发线数量配置敏感度较高。
陈龙朱昌锋刘道宽
关键词:双线铁路
一种密纵梁体系分段预应力叠合混凝土桥面板及施工方法
本发明公开了一种密纵梁体系分段预应力叠合混凝土桥面板,包括预制混凝土桥面板(7)、横梁(1)及纵梁(2);所述横梁(1)上间隔一定距离设置所述纵梁(2),所述纵梁(2)支撑于所述横梁(1)上,形成钢格子体系,所述预制混凝...
王新国瞿国钊曾敏文望青严爱国蔡德强王伟民夏正春任巍峰印涛刘道宽张杰李光凤
基于智能手机的二维条码识别的研究
随着信息化和全球化的进程,人们对条码技术的需要层次不断提高,尤其是需要在有限的面积上表示更多的信息量,这就要求条码具有高密度、大容量和高可靠性。在这种需求下,二维条码孕育而生,它在各个领域得到了广泛应用。 另一...
刘道宽
关键词:二维条码识别基于互联网多媒体应用自动识别技术移动通信网络硬件条件
文献传递
速度等级组合列车的双线铁路站间距合理性研究
2020年
合理确定双线铁路站间距,可以在满足运营需要通过能力的同时,适当减少中间站的设置数量,满足铁路运输需要。以图解法和分析计算法为基础,考虑列车速度组合、列车铺画顺序、列车连发对数和列车间隔时间等因素对合理站间距的影响,采用均衡铺画和集中铺画方法,分析列车运行图周期的时间构成,计算3种速度等级列车组合下的双线铁路站间距。经实例验证合理站间距计算方法的合理性,得出双线铁路区段在3种速度等级列车组合情况下的合理站间距。
金亚安朱昌锋刘道宽张正坤
关键词:铁路铁路中间站站间距运行图
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