刘岳文
- 作品数：3 被引量：24H指数：3
- 供职机构：天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室更多>>
- 发文基金：天津市自然科学基金天津市科技支撑计划重点项目天津市科技支撑计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 4缸柴油机怠速噪声及声品质优化研究被引量：12
- 2009年
- 针对高压共轨4缸柴油机进行了怠速噪声测试、噪声源识别、降噪以及声品质优化研究工作。通过改变转速、预喷油量、预喷间隔角、轨压和主喷正时,研究了这些参数对怠速噪声的影响,并确定最佳值。通过燃烧噪声分析和噪声源识别,采取怠速噪声降噪措施。对怠速噪声优化前后的结果进行声品质比较,采取的电控标定优化和屏蔽措施能有效改善怠速声品质。研究结果表明:该4缸柴油机经过电控优化标定后的主要怠速噪声源为机械噪声,通过对齿轮室罩盖、气缸盖罩盖等薄壁件采取屏蔽措施,能有效降低怠速噪声,改善声品质。
- 胡国强陈晓东孙柏林罗浩锋卫海桥刘岳文张祚
- 关键词：内燃机柴油机怠速噪声降噪声品质
- 高压共轨发动机降噪及其性能对噪声的影响被引量：5
- 2009年
- 研究高压共轨发动机的降噪和发动机经济性、动力性对整机噪声的影响。对样机的整机噪声进行测量,并通过声学扫描进行声源识别,发现前端面、进气侧、排气侧和顶面为主要的噪声源,进而对齿轮室盖加装复合钢板降噪件、排气管隔热板以及涡轮壳隔热罩均用降噪件,能够有效降低整机噪声。通过调整高压共轨系统参数研究发动机经济性和动力性对整机噪声的影响,发现增加油耗、降低扭矩能降低整机噪声。研究结果表明,发动机性能对整机噪声的影响很大,通过牺牲一定比率的动力性和经济性都能降低整机噪声。
- 张群卫海桥舒歌群梁兴雨王养军刘岳文
- 关键词：降噪高压共轨发动机性能
- 调谐质量阻尼器的减振研究
- 舒适性是汽车的主要性能指标，随着汽车工业的发展，汽车噪声控制日益引起人们的关注，现代汽车的噪声水平成为衡量汽车质量的重要标志之一，有效的控制轿车的振动成为汽车厂商主要的研究方向之一。调谐质量阻尼器(TMD)作为一种有效的...
- 刘岳文
- 关键词：汽车噪声调谐质量阻尼器频响曲线
- 文献传递
