于忠建
- 作品数：2 被引量：7H指数：2
- 供职机构：大连交通大学更多>>
- 发文基金：辽宁省自然科学基金辽宁省教育厅高等学校科学研究项目国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 从控机车滞后时间对3万t列车纵向力的影响被引量：6
- 2011年
- 使用列车空气制动仿真方法获得空气制动系统特性,通过列车动力学仿真方法分析了3万t列车在多机车不同步条件下紧急制动和常用制动时车钩力,提出了大秦线3万t重载组合列车的可行性编组。分析了从控机车在各种滞后时间情况下,列车常用和紧急制动的最大车钩力的变化特点。研究结果表明:平道常用全制动工况下,从控二机车滞后时间比从控一机车滞后时间对车钩力影响更大,从控机车滞后于主控机车5 s时,最大车钩力增加了80.2%;平道紧急制动工况下,从控一机车滞后时间对车钩力影响更大,从控机车滞后于主控机车5 s时,最大车钩力增加了335.9%;从控机车滞后时间控制在4.1 s以内,车钩力可以控制在许用范围内。
- 魏伟于忠建
- 关键词：重载列车纵向动力学车钩力滞后时间
- 3万t组合列车纵向动力学研究
- 随着国民经济的快速发展,我国铁路重载运输发展很快,2003年以来,大秦铁路开行了万t和2万t级重载列车,使大秦铁路年运量由2002年的1亿t,提高到2010年的4亿t,全线运能大幅度提高。尽管运能不断增加,但仍满足不了国...
- 于忠建
- 关键词：重载列车纵向动力学车钩力滞后时间
- 文献传递
