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贾兴旺

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：华北电力大学更多>>
发文基金：河北省自然科学基金更多>>
相关领域：电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇电气工程

主题

  • 2篇电机
  • 2篇永磁
  • 2篇永磁同步
  • 2篇永磁同步电机
  • 2篇弱磁
  • 2篇弱磁控制
  • 2篇同步电机
  • 2篇磁控制
  • 1篇电机驱动
  • 1篇电机驱动系统
  • 1篇内置式永磁同...
  • 1篇转矩
  • 1篇最大转矩
  • 1篇控制研究
  • 1篇滑模
  • 1篇滑模控制
  • 1篇SVPWM
  • 1篇内置式

机构

  • 2篇华北电力大学

作者

  • 2篇贾兴旺
  • 1篇董淑惠
  • 1篇王艾萌

传媒

  • 1篇华北电力大学...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
考虑电压饱和的内置式永磁同步电机弱磁控制研究被引量：1
2012年
电流控制器是内置式永磁同步电机驱动控制系统的核心部件,弱磁控制是保证永磁同步电机高速运行的重要手段,二者对提高系统性能起着关键性作用。将内置式永磁同步电机的弱磁控制算法与电流控制器的电压饱和现象进行综合考虑,设计了一种基于SVPWM的抗电压饱和的弱磁控制算法。该算法利用逆变器电压空间矢量控制的输入与输出的电压差对控制系统中的d轴电流进行调节,在实现弱磁控制的同时,有效抑制了电流控制器的电压饱和,提高了其动态响应能力。与常规弱磁算法的对比研究还表明,由于该算法扩大了逆变器直流侧电压的利用率,从而有效提高了恒功率区的转矩输出能力。
王艾萌贾兴旺董淑惠
关键词：内置式永磁同步电机弱磁控制SVPWM
车用永磁同步电机驱动系统控制策略研究
发展电动汽车是解决我国汽车工业面临的石油资源短缺和环境污染问题的有效途径。为了满足电动汽车对其驱动电机的要求，解决电动汽车应用中的电驱动关键技术，本文以具有高功率密度的永磁同步电机作为研究对象，围绕其驱动系统的控制策略进...
贾兴旺
关键词：永磁同步电机最大转矩弱磁控制滑模控制
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