胡伟
- 作品数：5 被引量：19H指数：3
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 周向长弧形弹簧双质量飞轮静刚度理论模型研究被引量：1
- 2014年
- 以弧形弹簧自身变螺旋角的特征为基础建立了周向长弧形弹簧双质量飞轮静刚度理论模型。基于弧形弹簧曲线方程,根据弧形弹簧螺旋角成周期变化的特点,结合相关力学理论推导出弧形弹簧传递扭矩与总变形之间的关系(弹簧静刚度)。应用周向长弧形弹簧双质量飞轮静刚度实验台进行了试验研究,试验结果与理论结果的对比验证了该静刚度理论模型的可行性与准确性;对比多种其他静刚度理论模型,该方法提高了静刚度计算精度。
- 胡伟江征风曾荣陈雷王立伟
- 关键词：双质量飞轮螺旋线静刚度
- 周向长弧形弹簧式双质量飞轮迟滞非线性扭转特性模型研究被引量：5
- 2015年
- 周向长弧形弹簧式双质量飞轮(DMF-CS)的扭转特性是扭转刚度及阻尼作用的综合效果,能更贴切地反映DMF-CS的隔振、阻振特性。对DMF-CS的扭转特性进行仿真分析,获得了不同摩擦因数下的扭转特性迟滞非线性曲线。仿真结果表明其滞回面积随摩擦因数的增大而增大,且以无摩擦时的扭矩曲线为基架。根据仿真分析结果建立了该DMF-CS的迟滞非线性扭转特性模型。进行了该DMF-CS扭转特性试验,应用试验数据对建立的模型进行了参数识别,模型识别结果与试验结果较接近,从而验证了模型的可靠性。
- 曾荣左厅江征风陈雷胡伟
- 关键词：ARCSPRING
- 双质量飞轮动态扭转角度信号测试方法研究
- 双质量飞轮作为一种新型的汽车扭振减振器，已经有多年的使用历史，但是在国内对该零部件的理论研究，尤其是在DMF的动态特性的研究领域，尚未形成比较具有代表性的动态特性理论去指导DMF的设计工作。对于动态特性，国内外的研究方法...
- 胡伟
- 关键词：双质量飞轮
- 文献传递网络资源链接
- 双质量飞轮减振特性分析与试验研究被引量：8
- 2014年
- 根据周向长弧形弹簧式双质量飞轮的结构和工作原理,结合机械系统动力学推导出双质量飞轮的扭转振动角度数学解析式。根据双质量飞轮的减振原理搭建了扭振测试试验台,并进行了大量的测试试验。研究与试验结果表明:经双质量飞轮减振后,车辆传动轴系的低频共振区处于汽车怠速转速以下,且扭振振幅得到了衰减,试验验证了双质量飞轮对发动机轴端扭振具有一定的抑制作用。同时,试验结果与理论计算结果较吻合,验证了理论分析的正确性。
- 王立伟江征风胡伟龚颖
- 关键词：双质量飞轮减振扭转角
- 周向长弧形弹簧式双质量飞轮扭转特性研究被引量：5
- 2014年
- 对周向长弧形弹簧式双质量飞轮(DMF-CS)的扭转特性进行了研究。通过离散化方法建立了DMF-CS长弧形弹簧静力学模型,获得其整体扭转特性仿真结果;根据集中质量模型建立了DMF-CS多自由度扭振模型,获得其局部扭转特性仿真结果;完成了DMF-CS扭转特性试验,验证了上述仿真分析结果的正确性。理论研究及试验结果表明:DMF-CS扭转刚度与阻尼具有转速相关性,随着转速的增大而增大,且阻尼耗能随着扭转角的增大而增加。上述结果说明DMF-CS在车辆低速区时能满足理想扭转特性要求,高速区时其减振效果不明显。
- 曾荣江征风陈雷胡伟
- 关键词：内燃机阻尼
