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聂宇

作品数：2 被引量：7H指数：2
供职机构：兰州交通大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇振动
  • 2篇列车
  • 2篇车辆
  • 1篇道岔
  • 1篇动力学
  • 1篇动力学建模
  • 1篇列车-轨道
  • 1篇高速列车

机构

  • 2篇兰州交通大学

作者

  • 2篇聂宇
  • 1篇张金敏

传媒

  • 1篇兰州交通大学...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
高速列车-轨道动态耦合振动响应分析被引量：2
2013年
利用多体系统运动学理论以及多体动力学软件SIMPACK精确的建立国内某主型动车与轨道系统的耦合动力学模型,通过在SIMPACK软件中仿真车辆在不同速度下的运动状态,对该型车的垂动加速度,横向振动加速度、轮轨垂向力、轮轨横向力、车体垂向位移、车体横向位移等数据进行分析,得到振动响应随速度的变化.进一步分析根轨迹值得出自然阻尼与振动频率的分布曲线图,判断车辆振动与速度的关系以及在该速度下车辆是否失稳,为轨道、车辆结构设计提供一定的参考.
聂宇张金敏
关键词：车辆振动
高速列车—道岔系统动力学建模与耦合作用分析
道岔是铁路轨道的重要组成部分，也是决定行车速度和安全的主要因素。长期以来，由于列车都是以较低的速度通过道岔，列车与道岔间的耦合作用力并不明显。随着铁路的高速化运营，列车与道岔系统之间的动力学作用也越来越强烈，由此将道岔和...
聂宇
关键词：车辆道岔动力学振动
文献传递
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