田蜜
- 作品数：4 被引量：14H指数：2
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于减少功率损失的微型汽车传动系统参数优化
- 汽车传动系统是位于汽车发动机与驱动车轮之间的动力传递装置，其功率损失是传动系统的一项重要技术指标，对整车的动力性、燃油经济性以及传动系统工作的可靠性有着直接的影响。目前，在汽车传动系统参数优化匹配的研究中，一般将传动系统...
- 田蜜
- 关键词：微型汽车传动系统功率损失参数优化
- 便携式机车压力表检测设备
- 一种便携式机车压力表检测设备，它用于和谐型机车上双针双管压力表检测。该设备包括一个手提箱和置于其箱体内的手动气体压力泵、压力传感器、USB数据采集卡和工业计算机，所述的手动气体压力泵有两个输出接口，一个输出接口通过气体传...
- 莫易敏汤春球田蜜
- 文献传递
- 微型汽车传动系统功率损失建模计算被引量：10
- 2013年
- 通过对微型汽车传动系统各个部件功率损失的组成及形成机理的分析,建立了微型汽车传动系统功率损失的数学计算模型,并在Matlab/Simulink中进行仿真,最后用试验数据进行了验证。结果表明,所建模型的计算结果与试验值基本相符,该理论模型为汽车传动系统功率损失预测和传动系参数优化设计提供了依据。
- 莫易敏田蜜
- 关键词：微型汽车传动系统功率损失
- 微型汽车传动系统效率建模与试验验证被引量：4
- 2012年
- 通过对汽车传动系统效率影响因素的分析,建立了传动系统各部件的功率损失模型,得出了传动系统效率的计算公式。在制定微型汽车传动系统效率试验标准的基础上,对某传动系统进行了试验测试。结果证明,通过理论模型得出的传动系统效率计算值与试验测试结果基本相符,在常用输入扭矩和输入转速范围内,其相对误差不大于6%。该理论模型为汽车传动系统的设计与优化提供了理论依据。
- 王旺平莫易敏田蜜胡志刚
- 关键词：微型汽车传动系统传动效率试验验证
