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徐亚飞

作品数：2 被引量：3H指数：1
供职机构：重庆交通大学更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力混凝土
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇正应力
  • 1篇收缩应力
  • 1篇竖向
  • 1篇竖向裂缝
  • 1篇配筋
  • 1篇配筋法
  • 1篇温度收缩
  • 1篇温度收缩应力
  • 1篇温度效应
  • 1篇箱形
  • 1篇箱形结构
  • 1篇连续刚构
  • 1篇连续刚构桥
  • 1篇裂缝
  • 1篇混凝土
  • 1篇合理配筋

机构

  • 2篇重庆交通大学

作者

  • 2篇徐亚飞
  • 1篇陈增顺
  • 1篇周建庭
  • 1篇唐杰

传媒

  • 1篇黑龙江交通科...

年份

  • 2篇2014
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
预应力混凝土T梁早期竖向裂缝分析被引量：3
2014年
通过对现场的勘察以及裂缝状况研究与分析,得出了预应力混凝土T梁早期竖向裂缝产生的原因:混凝土的干缩不均匀;裂缝的"摸箍作用";温度收缩应力较大;混凝土保温保湿不足。进一步做了有限元仿真分析,得出温度应力是裂缝产生的主要原因,但经裂缝指数分析,裂缝水平为表面裂缝,与实际相符。
徐亚飞周建庭陈增顺唐杰
关键词：温度收缩应力
基于温度场改良条件下箱体复合结构合理配筋技术研究
箱形结构因外界的太阳辐射和温度等变化的影响，且混凝土的导热系数较小，使得箱体结构的内外温差较大，产生较大的温度应力。现有研究已经证实有时因温差而引起的效应大于汽车引起的内力，并且也是引起箱梁裂缝产生的主要原因之一。目前在...
徐亚飞
关键词：箱形结构连续刚构桥温度效应
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