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唐军

作品数:2 被引量:12H指数:2
供职机构:重庆交通大学更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇沥青
  • 2篇路面
  • 1篇道路工程
  • 1篇施工工艺
  • 1篇水稳定性
  • 1篇碎石
  • 1篇稳定碎石
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇沥青混合料性...
  • 1篇沥青稳定
  • 1篇沥青稳定碎石
  • 1篇沥青稳定碎石...
  • 1篇硫磺
  • 1篇路工
  • 1篇路面结构
  • 1篇矿料
  • 1篇矿料级配
  • 1篇混合料
  • 1篇混合料性能

机构

  • 2篇重庆交通大学

作者

  • 2篇唐军
  • 1篇杨锡武
  • 1篇赖增成
  • 1篇角述兵

传媒

  • 1篇公路交通科技

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
硫磺改性沥青混合料性能及其应用研究被引量:8
2009年
为改善沥青的高温性能,减小沥青路面车辙,提出了用SEAM改性沥青的新方法。为证明SEAM改性沥青混合料在车辆荷载和气候作用下的性能变化,通过室内试验,研究了SEAM改性沥青混合料的马歇尔性能指标、高温、低温稳定性、水稳定性和疲劳性能及影响其性能的因素。现场验证了SEAM改性沥青混合料路面的性能、使用效果和经济性。室内试验结果表明,当SEAM掺量大于20%以后,SEAM改性沥青混合料具有较好的抗车辙性能和抗疲劳性能。与普通沥青混合料路面相比,SEAM改性沥青混合料路面施工工艺和程序与普通沥青混合料相同,但在性能上SEAM改性沥青混合料好于普通沥青混合料,并可以节约一定的工程费用。基于SEAM改性沥青混合料在高温条件下的良好路用技术性能,得出了SEAM改性沥青混合料可以作为气候炎热地区沥青路面设计的一个方案选择的结论。
杨锡武角述兵唐军赖增成
关键词:道路工程硫磺改性沥青路面
沥青稳定碎石柔性基层路用性能及其应用研究
沥青稳定碎石柔性基层不同于我国的半刚性基层,它具有较高的抗剪强度、抗弯拉强度和耐疲劳性能,同时还不易产生收缩开裂和水损害,而且沥青稳定碎石基层与面层材料结构相似,模量相近,可与沥青混凝土面层粘结牢固,使整个路面结构的受力...
唐军
关键词:沥青稳定碎石柔性基层矿料级配水稳定性路面结构施工工艺
文献传递
共1页<1>
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