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刘俊凯

作品数:9 被引量:30H指数:3
供职机构:国防科学技术大学更多>>
发文基金:武器装备探索研究项目国防科技技术预先研究基金国家部委资助项目更多>>
相关领域:航空宇航科学技术电子电信理学更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 6篇电子电信
  • 6篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 8篇尾流
  • 8篇飞机
  • 8篇飞机尾流
  • 4篇多普勒
  • 3篇目标检测
  • 3篇雷达
  • 2篇信息几何
  • 1篇对流扩散方程
  • 1篇多普勒雷达
  • 1篇多普勒谱
  • 1篇多普勒特性
  • 1篇虚警
  • 1篇虚警率
  • 1篇弱目标
  • 1篇弱目标检测
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇水蒸气
  • 1篇特性分析
  • 1篇频域

机构

  • 9篇国防科学技术...

作者

  • 9篇刘俊凯
  • 8篇王涛
  • 8篇王雪松
  • 2篇李文臣
  • 2篇周彬
  • 2篇刘忠训
  • 1篇沈淳
  • 1篇李健兵
  • 1篇李军
  • 1篇李永祯
  • 1篇屈龙海

传媒

  • 2篇系统仿真学报
  • 2篇信号处理
  • 1篇国防科技大学...
  • 1篇航空学报
  • 1篇现代雷达

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 4篇2009
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
潮湿大气中飞机尾流的多普勒特性分析被引量:2
2009年
飞机尾流探测技术是航空安全等领域的重要研究课题。处于潮湿大气中的飞机尾流具有较强的雷达散射截面,但易受气象杂波的影响,需要根据其多普勒谱特性来提高脉冲多普勒雷达对尾流的可探测性。本文根据尾流的速度分布特性,获得了飞机尾流的径向速度谱。仿真表明,湿性尾流速度谱具有较明显的多普勒展宽特性,大飞机尾流的速度分布的标准差在几米每秒的量级。径向速度谱特性对于我们研究潮湿大气中飞机尾流的雷达探测具有指导意义。
刘俊凯王雪松王涛周彬李永祯
关键词:尾流
飞机尾流的频域CFAR检测性能分析被引量:3
2009年
飞机尾流探测是一个崭新的研究方向,飞机尾流回波经过傅里叶变换后,其多普勒谱是展宽的。对微弱的尾流目标回波,对展宽的多普勒单元进行分布目标的恒虚警(CFAR)处理有利于充分利用频谱能量,提高检测概率。文中利用矩母函数的定义得到了Γ分布杂波背景下分布目标检测器的虚警概率和检测概率的解析表达式,并提出了检测单元个数选择的依据。针对不同的杂波功率,算法可以自适应地选择合适的检测单元个数。文中的分析可以用于频域检测器设计,并对检测性能进行分析。
刘俊凯王雪松王涛
关键词:微弱目标检测恒虚警率处理飞机尾流矩母函数
基于多普勒特性的飞机尾流回波提取方法被引量:2
2011年
飞机尾流探测技术是航空安全领域的重要研究课题。使用一组均匀分布的粒子模拟尾流涡旋的运动特征,研究了潮湿大气中尾涡多普勒谱的视频回波仿真方法。尾流回波的信噪比很低,降低检测门限的方法导致产生大量虚警。为了克服这个缺点,基于尾涡多普勒特性,提出了一种利用多层前馈神经网络提取尾流回波的方法。仿真表明,尾流回波的多普勒谱谱宽较大,谱型不同于气象回波的高斯谱,通过对比分析验证了神经网络提取方法的有效性。研究结果有助于利用脉冲多普勒雷达对飞机尾流探测技术的研究。
刘俊凯李文臣王雪松王涛
关键词:尾流多普勒谱前馈神经网络
基于粒子模型的飞机尾流雷达回波仿真
2009年
飞机尾流探测是国际航空安全领域研究的热点。研究飞机尾流雷达回波信号仿真技术,提出了基于粒子模型的尾流雷达回波信号仿真方法,给出了尾流目标的对数螺线运动模型和尾流粒子脉冲多普勒雷达回波模型,分析了尾流各演化段的粒子分布特点。最后仿真结果表明尾流雷达回波频谱是展宽的,具有独特的时频分布演化特点。该仿真研究将有助于机场飞机尾流检测,对预防飞机事故,提高机场飞行容量具有积极意义。
李文臣刘俊凯王涛刘忠训王雪松
关键词:飞机尾流机场安全多普勒雷达
侧向风速对飞机尾流运动的影响被引量:19
2009年
为了使机场雷达能实时探测和定位飞机尾流,对飞机飞行环境进行合理假设后提出了一个仿真尾流的保守被动模型,该模型能很好地描述尾流中水蒸气等物质的运动演化规律。综合考虑大气环境中风速对尾流的影响,利用该仿真模型对尾流进行了实时仿真,得到了不同侧向风速情况下,不同时刻尾流的状态分布等重要特性。通过分析侧向风速对飞机尾流运动过程的影响,证明了当侧向风速为1.0~3.0m/s时是最危险的,所得结论可为飞机飞行过程中避免尾流的影响提供理论依据。
周彬王雪松王涛刘俊凯
关键词:飞机尾流对流扩散方程水蒸气
晴空飞机尾流稳定段介电常数计算方法
本发明提供一种晴空飞机尾流稳定段介电常数计算方法。技术方案是在飞机平稳飞行于晴空大气的情况下,计算飞机尾流因其水蒸气浓度分布导致的与背景空气的介电常数差异,称为第一介电常数差异<Image file="DDA000038...
李健兵王雪松李军王涛刘忠训刘俊凯沈淳
文献传递
基于空间线状分布模型的飞机尾流跟踪算法被引量:1
2010年
飞机尾流的雷达检测和跟踪技术是航空安全等领域的重要研究课题。通常低门限检测会改善微弱尾流的检测性能,但高的虚警概率容易导致后续跟踪器失效。为了估计真实尾流航迹,提出基于空间线状分布模型的飞机尾流跟踪算法。首先,把整个尾流看作共同运动的线状目标,得到了量测似然函数与中心、倾角、长度等状态参数的关系表达式,克服了尾流量测数变化及密集多回波环境下进行数据关联的难题。然后,利用粒子滤波器估计了尾流的状态参数。仿真分析表明,该方法能在低门限检测条件下高精度地估计出尾流的状态参数。论文提出的跟踪算法对机场安全和空防系统中尾流回波识别具有理论指导意义。
刘俊凯王雪松王涛
关键词:飞机尾流粒子滤波
信息几何在脉冲多普勒雷达目标检测中的应用被引量:5
2011年
信息几何是以微分几何为基础发展起来的一个新兴学科方向,研究流形和度量空间上的统计问题,它提供了解决雷达信号处理和数据处理问题的一种新思路。雷达回波通常表示为复多元高斯分布,基于复多元高斯分布流形上的黎曼几何结构,提出了一种CFAR检测器结构,并分析了高斯杂波环境下的虚警概率和检测概率。仿真实验表明,在短脉冲序列条件下,信息几何方法的检测性能优于常规相参积累方法。研究成果有助于改善机械扫描雷达体制在低的脉冲重复频率工作模式时的检测性能。
刘俊凯王雪松王涛屈龙海
关键词:信息几何
飞机尾流的雷达检测与跟踪技术研究
飞机尾流是飞机产生升力的必然产物。与周围大气相比,尾流具有独特的空气动力学特性和雷达特性。从空气动力学特性看,尾流内空气流动非常强烈而且不规则,是航空安全的重要影响因素。从雷达探测的角度看,尾流具有较强的雷达可观测性以及...
刘俊凯
关键词:飞机尾流雷达检测雷达跟踪信息几何检测前跟踪
文献传递
共1页<1>
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