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杨馥瑞

作品数:5 被引量:19H指数:2
供职机构:国家知识产权局更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 2篇实时内核
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车驾驶
  • 2篇模拟驾驶
  • 2篇内核
  • 2篇开发型
  • 2篇快速控制原型
  • 2篇驾驶
  • 2篇车驾
  • 1篇旋转机械
  • 1篇振动
  • 1篇气囊
  • 1篇气体发生器
  • 1篇模糊聚类
  • 1篇聚类
  • 1篇交通安全
  • 1篇安全气囊

机构

  • 3篇清华大学
  • 2篇国家知识产权...

作者

  • 5篇杨馥瑞
  • 3篇李克强
  • 3篇王建强
  • 2篇吴利军
  • 2篇易世春
  • 2篇李升波
  • 2篇张德兆
  • 1篇马宏珺
  • 1篇刘家聪
  • 1篇汪振威
  • 1篇赵强
  • 1篇郭玉兵
  • 1篇韩亚楠
  • 1篇阎冬
  • 1篇陈彦飞
  • 1篇柳玲
  • 1篇张磊

传媒

  • 1篇企业技术开发
  • 1篇中国科技信息
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于快速控制原型的开发型汽车驾驶模拟方法
本发明涉及一种基于快速控制原型的开发型汽车驾驶模拟方法,属于汽车模拟驾驶技术领域。首先利用监控计算机生成的实时内核建立快速控制原型器的软件平台,并编译和下载驾驶仿真模型。其次,快速控制原型器接收驾驶模拟器的操纵信号后,计...
李克强王建强李升波吴利军杨馥瑞张德兆易世春
文献传递
用于安全气囊的气体发生器的全球专利分析被引量:2
2014年
从气体发生器的全球发展趋势、专利申请的来源国和目标国,以及全球申请人排名等角度出发,对气体发生器的全球专利概况进行宏观的总体分析,以揭示该领域专利申请的全球发展历程和技术发展趋势。
阎冬柳玲马宏珺杨馥瑞
关键词:安全气囊气体发生器
驾驶员行为模式的因子分析和模糊聚类被引量:15
2009年
为了研究驾驶员的驾驶行为模式及人群聚类特点,基于标准化驾驶员行为问卷开展了以中国非职业驾驶员为样本的驾驶行为自填式调查,通过统计分析验证了问卷的有效性和可信性,并基于因子分析方法,从问卷结果中提取出驾驶能力因子和驾驶风格因子,实现了对驾驶员驾驶行为模式的量化描述。进而以提取出的因子为特征,采用模糊C均值聚类分析的方法建立了驾驶员行为模式的类别分布空间。对比分析表明:驾驶能力因子值越大,驾驶员驾驶能力越低;驾驶风格因子值越大,驾驶员驾驶风格越激进;聚类结果与驾驶员主观自我评估的分布趋势一致,能力偏弱、风格偏激进的聚类人群具有较高的事故驾驶员比率。
张磊王建强杨馥瑞李克强
关键词:交通安全
基于快速控制原型的开发型汽车驾驶模拟方法
本发明涉及一种基于快速控制原型的开发型汽车驾驶模拟方法,属于汽车模拟驾驶技术领域。首先利用监控计算机生成的实时内核建立快速控制原型器的软件平台,并编译和下载驾驶仿真模型。其次,快速控制原型器接收驾驶模拟器的操纵信号后,计...
李克强王建强李升波吴利军杨馥瑞张德兆易世春
文献传递
自动平衡技术的研究进展被引量:2
2012年
旋转机械在运行过程中,经常会产生振动,而剧烈的振动会带来巨大的安全隐患,因此在工业生产中,减少转子的振动,保持转子运行平衡成为一项关键的技术.而最初的转子平衡方法往往是当转子产生剧烈振动时,先停机再进行转子的平衡校正即离线平衡校正,而随着平衡技术的发展,自动平衡技术越来越得到大家的重视,并取得了一定成果,本文对国内外各种旋转机械在线自动平衡技术进行了综述,并讨论了自动平衡技术的最新研究成果,并对自动平衡技术的未来研究方向进行了展望。
汪振威陈彦飞郭玉兵韩亚楠杨馥瑞赵强刘家聪
关键词:旋转机械振动
共1页<1>
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