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唐旭

作品数：17 被引量：3H指数：1
供职机构：长城汽车股份有限公司更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 14篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇动力工程及工...
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 11篇发动机
  • 5篇进气
  • 5篇机油
  • 4篇增压
  • 4篇汽车
  • 3篇增压器
  • 3篇气缸
  • 3篇汽油
  • 3篇涡轮
  • 3篇进气量
  • 3篇传动
  • 2篇油泵
  • 2篇油底壳
  • 2篇水温
  • 2篇水温传感器
  • 2篇停缸
  • 2篇暖机
  • 2篇配气
  • 2篇起动
  • 2篇汽车发动

机构

  • 17篇长城汽车股份...

作者

  • 17篇唐旭
  • 7篇张建凯
  • 6篇张鹏
  • 5篇李志成
  • 5篇董乔
  • 4篇石涛
  • 4篇张梓龙
  • 3篇赵华
  • 2篇杨中华
  • 2篇杨金鹏
  • 2篇梁涛
  • 2篇王岩
  • 2篇常培松
  • 2篇李克俊
  • 2篇晏双鹤
  • 2篇刘云辉
  • 2篇李怀军
  • 2篇张蕾
  • 1篇李辉
  • 1篇于海超

传媒

  • 1篇车用发动机
  • 1篇内燃机

年份

  • 2篇2023
  • 2篇2022
  • 3篇2020
  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 2篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
共 17 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
发动机以及具有其的车辆
本发明提供了一种发动机以及具有其的车辆，发动机包括：多个气缸，多个气缸至少分成彼此邻接的停缸气缸区和非停缸气缸区；供油系统，供油系统包括：储油箱、机油泵和主油道，机油泵连接在储油箱与主油道之间，主油道包括停缸主油道和非停...
马瑞瑄张建凯唐旭石涛李志成李玉东
文献传递
用于车辆的传动组件及车辆
本实用新型公开了一种用于车辆的传动组件及车辆，传动组件包括第一带轮，第一带轮适于与发动机的输出端相连；第二带轮，第二带轮适于与发电装置相连；传动带，第一带轮与第二带轮通过传动带相连，传动带包括与第一带轮接触的第一段和与第...
张建凯马瑞瑄陈彦如唐旭石涛李玉东
文献传递
EGR废气冷却机构
本实用新型涉及一种EGR废气冷却机构，包括设置在缸盖内连接排气门的EGR通道，EGR控制阀，还包括连接在EGR通道和EGR控制阀之间对EGR废气进行冷却的散热器；所述的EGR通道的排气口设置在缸盖非具有排气管的一侧；所述...
张建凯马瑞瑄唐旭石涛李志成
文献传递
用于发动机的水温修正方法
本发明提出一种用于发动机的水温修正方法，其中，方法包括：获取发动机起动时的当前水温值；识别发动机当前所处的起动状态；如果所述起动状态为冷起动状态，则根据车辆的车速‑负荷参数和/或环境温度参数对所述当前水温值进行修正，并将...
晏双鹤杨金鹏信松岭马磊刘云辉董清泉王岩顾亚松黄松梁涛杨中华李怀军赵华常培松唐旭张鹏
2.0T高效智能汽油机产品开发及产业化
唐旭张鹏肖姗姗纪雷于海超沈小栋杨博文刘亚奇贾絮
为响应国家节能减排号召，长城公司以高科技、高性能、高品质、低排放为设计目标，与世界知名供应商合作，倾心设计出达到世界先进水平2.0T高效智能汽油机。该项目为长城汽车自主研发的高性能缸内直喷增压器汽油发动机。项目于2013...
关键词：
关键词：汽车
一种发动机油底壳与主轴承盖连接结构、发动机及汽车
本实用新型提供了一种发动机油底壳与主轴承盖连接结构、发动机及车辆，属于车辆技术领域，包括油底壳以及多个主轴承盖；多个主轴承盖位于油底壳的上方且沿第一方向间隔分布；其中，位于第一方向两侧的两个主轴承盖分别与油底壳在第二方向...
张蕾张鹏唐旭赵志聪赵金龙冯张宵都书彬方远
油底壳组件、发动机和车辆
本实用新型提供了一种油底壳组件、发动机和车辆，车辆包括发动机，发动机包括油底壳组件，油底壳组件包括上油底壳和下油底壳，其中，上油底壳具有回油腔以及与回油腔连通的多个导流口，且各导流口均用于与气缸连通，以使气缸内的机油通过...
张蕾王义夫赵志聪唐旭张鹏赵华赵佳玉申展
一种组合式凸轮轴
本实用新型公开一种组合式凸轮轴，涉及发动机部件，为能够较好地提高发动机的性能而设计。本实用新型实施例提供的一种组合式凸轮轴包括凸轮轴，其上固套有第一凸轮，以及可旋转地套设有第二凸轮，所述第一凸轮用于驱动一个气门的开启和关...
贾絮影李辉马瑞瑄唐旭李志成甄帅
文献传递
一种汽车发动机涡轮增压器
一种汽车发动机涡轮增压器，用以解决现有技术中二级增压器结构复杂、占用空间较大的问题。它包括一级增压机构、齿轮传动机构、离合装置和二级增压机构，所述齿轮传动机构由主动齿轮和从动齿轮组成，所述一级增压机构与主动齿轮配装，所述...
唐旭董乔张建凯
文献传递
PFI增压汽油机机油稀释试验研究
2016年
在一款1.0L气道喷射增压汽油机上研究了机油稀释的分布区域及其产生机理,发现机油稀释严重的区域主要集中在高速大负荷工况。通过对喷油器喷孔直径、喷油相位、VVT动作角、空燃比、水泵流量、机油冷却器散热量、曲轴箱强制通风系统PCV阀补气量等相关特性参数的调整验证,发现喷油相位靠后、空燃比过浓是机油稀释严重的主要原因,水泵流量、PCV阀补气量、VVT动作角、机油冷却器散热量对机油稀释也有一定的影响,喷油器喷孔直径的变化对机油稀释无影响。最终在该款发动机上综合采用优化喷油相位、水泵流量、PCV阀补气量、机油冷却器散热量的措施,最大机油稀释水平控制在5%以下。
郄彦丽董乔张梓龙李克俊唐旭乔海波周建材
关键词：增压汽油机机油
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共2页<12>
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