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王喻

作品数：5 被引量：1H指数：1
供职机构：山东大学更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 4篇发动机
  • 3篇动力性
  • 3篇液化天然气
  • 3篇天然气
  • 3篇起动
  • 3篇冷却液
  • 3篇进气
  • 3篇冷起动
  • 3篇发动机进气
  • 3篇发动机冷却
  • 3篇发动机冷却液
  • 2篇排放量
  • 2篇污染
  • 2篇污染物
  • 2篇污染物排放
  • 2篇污染物排放量
  • 1篇碳氢排放
  • 1篇燃机
  • 1篇灵活性
  • 1篇内燃

机构

  • 5篇山东大学
  • 1篇潍柴动力股份...

作者

  • 5篇王喻
  • 4篇李国祥
  • 3篇李孟涵
  • 3篇刘振
  • 3篇张强
  • 3篇李娜
  • 3篇李恩博
  • 1篇王桂华
  • 1篇张强

传媒

  • 1篇内燃机工程

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2016
  • 2篇2014
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
液化天然气发动机进气温度控制系统及控制方法
本发明公开了一种液化天然气发动机进气温度控制系统及控制方法，包括：ECU、温度、压力和流量传感器、可控热交换器以及一级温度电子调节装置：通过控制发动机冷却液的流量，调节液态天然气汽化装置中气态天然气的温度；二级温度电子调...
李孟涵李娜李国祥张强史振盛刘振王喻李恩博
文献传递
液化天然气发动机进气温度控制系统
本实用新型公开了一种液化天然气发动机进气温度控制系统，包括：ECU、温度、压力和流量传感器、可控热交换器以及一级温度电子调节装置：通过控制发动机冷却液的流量，调节液态天然气汽化装置中气态天然气的温度；二级温度电子调节装置...
张强李娜李国祥李孟涵史振盛刘振王喻李恩博
文献传递
二甲醚发动机碳氢排放特性试验研究被引量：1
2016年
以226B压燃式二甲醚发动机为研究对象,通过对比试验分析了二甲醚喷油器启喷压力、喷孔直径、喷油提前角和发动机功率对HC排放性的影响。试验结果表明：在外特性的整个转速范围内,随发动机转速的增加HC排放呈先增加后减小的趋势,随喷油器启喷压力的升高HC排放呈降低趋势;外特性在1 000～1 300r/min低速情况下,喷孔直径0.38mm的喷油器HC排放低,转速在1 500～2 300r/min范围内,喷孔直径0.36mm的喷油器HC排放较低;静态供油提前角由曲轴转角13°推迟到8°,外特性HC排放呈先降低后升高的趋势;随着二甲醚发动机负荷率的升高,其HC排放呈降低趋势。
张强王桂华李国祥王喻张纪元
关键词：内燃机二甲醚发动机碳氢排放
液化天然气发动机进气温度控制系统及控制方法
本发明公开了一种液化天然气发动机进气温度控制系统及控制方法，包括：ECU、温度、压力和流量传感器、可控热交换器以及一级温度电子调节装置：通过控制发动机冷却液的流量，调节液态天然气汽化装置中气态天然气的温度；二级温度电子调...
张强李娜李国祥李孟涵史振盛刘振王喻李恩博
文献传递
城市居民建筑多能需求的不确定性模拟及灵活性研究
城市居民建筑空间利用率高，适用于高密度城市化地区，是中国城市的主要建筑形式之一。城市居民建筑具有独特的用能模式，一方面，城市居民建筑具有较高的用能密度而集成可再生能源的潜力不足，因此，其低碳转型尤为困难，也是中国实现“2...
王喻
关键词：不确定性灵活性
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