潘宝俊
- 作品数：17 被引量：51H指数：4
- 供职机构：江苏科技大学更多>>
- 发文基金：江苏省基础研究计划国家自然科学基金江苏省高校自然科学研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程石油与天然气工程一般工业技术更多>>
- 基于类封装的模糊推理在质量功能配置中的应用研究被引量：1
- 2000年
- 质量功能配置QFD(QualityFunctionDeployment)是一种在产品设计阶段进行质量保证的方法。针对传统质量功能配置对模糊信息处理能力的不足 ,讨论了基于类封装的模糊推理实现方案 ,应用基于类封装的模糊推理技术对齿轮减速器的设计过程进行评估与决策。
- 潘宝俊赵良才
- 关键词：减速器质量功能配置产品设计
- 一种蛋形耐压壳制作装置及制造方法
- 本发明公开了一种蛋形耐压壳制作装置及制造方法，该装置包括支撑装置、压模机构和底模机构，所述压模机构固定安装在支撑装置上，压模机构的端部连接有冲压圆形板料的凸模，所述底模机构包含工作台、安装在工作台上的模具底座和一对板料定...
- 王明禄张建左新龙蒋彭胜唐文献潘宝俊王纬波
- 文献传递
- 高校教学管理信息系统研究被引量：9
- 2001年
- 本文用系统论与信息论相融合、管理学与工程学相交叉 ,理论与实践相结合的方法 ,论述在信息化时代 ,研究与开发高等学校教学管理信息系统的必要性及重要意义 ;从系统论、信息论角度 ,提出教学管理信息系统的信息模型及其层次结构体系并给出其计算机化模型。开发面向 2 1世纪的高校教学管理信息系统 (EAIS)
- 潘宝俊
- 关键词：教学管理信息系统系统论信息模型
- 适用不同入泥深度的海上吊装运输船桩腿设计与分析被引量：1
- 2013年
- 为适应不同入泥深度的要求,对最大排水量为8000t、最大工作水深为15m的海上风电吊装运输专用船桩腿进行了设计研究。采用加长桩腿的方法,适用不同的入泥深度;在风载、海流载荷和波浪载荷计算的基础上,综合应用结构单元和多点运动耦合单元建立桩腿的柔体有限元分析模型,并分别对加长前后的桩腿进行了典型工况下力学性能对比分析;通过增加焊板厚度的方法,改善结构中的薄弱环节。分析结果表明,通过加长桩腿并进行结构改进,方法有效,能满足不同入泥深度及使用的要求。
- 唐文献相升旺潘宝俊张建李亚男
- 关键词：桩腿环境载荷有限元分析
- 探索考试方法改革 促进教育质量提高被引量：2
- 1999年
- 考试是教学过程中的一个重要环节，它具有测试和评价“教”与“学”效果的双重作用。本文着重分析了目前考试方法存在的一些弊端，提出要适应“素质教育”必须改革考试方法，力求考试形式多样化。并探讨了几种考试方法，这对提高教学质量将起到一定的促进作用。
- 潘宝俊景旭文
- 关键词：教学改革考试教育质量素质教育
- 基于数据挖掘工具的机械产品概念设计研究被引量：9
- 2004年
- 提出了基于数据挖掘工具的产品概念设计模型 ,探讨了产品功能设计和基于数据挖掘技术的功能 结构映射。以机床传动系统为例 ,研究决策树算法的数据挖掘模型 ,并初步实现了产品概念设计过程的功能 结构映射。
- 景旭文易红潘宝俊周宏根骆霞武
- 关键词：计算机辅助概念设计数据挖掘
- 船用柴油机箱体零件CAD／CAPP／CAM集成系统设计和开发
- 1995年
- 本文介绍一个适用于船用柴油机箱体零件的ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成系统。它由特征造型模块、工艺生成和排印模块、ＮＣ刀具轨迹生成、ＮＣ后置处理和ＮＣ加工模拟模块组成．整个系统以一个特殊设计的零件特征数据文件为基础。生成的工艺文件可以进入Ｆｏｘｂａｓｅ数据库供ＣＡＭ使用．生成的ＮＣ程序能适合三个不同类型的ＮＣ控制器．并能进行平面和立体加工过程模拟。整个系统在ＨＰ工作站及网络中运行。
- 潘宝俊蒋祖华赵良才
- 关键词：CAD/CAPP/CAM船舶柴油机零部件
- 船用柴油机箱体类零件CAPP开发系统设计
- 1995年
- 船用柴油机箱体零件CAPP开发系统（MBCAPPDS）是一种专用CAPP系统。为提高系统的适应性和通用性开发了一些通用模块,然后逐步加以扩充、完善和提高而形成的。MBCAPPDS由标准、通用和专用模块组成,它的进一步发展方向是CAD/CAPP/CAM一体化和部分智能化。
- 潘宝俊赵良才
- 关键词：柴油机箱体零件
- 船用齿轮箱体零件GBCAPP系统被引量：1
- 1993年
- 介绍所开发的船用齿轮箱体类零件GBCAPP 系统。使用该系统能迅速生成各类零件的工艺规程文件和工序图,最后通过排印模块输出高质量的工艺文件。
- 戴建人潘宝俊赵良才
- 关键词：齿轮箱船舶
- 蛋形耐压壳力学特性研究被引量：12
- 2016年
- 深入研究了复合材料蛋形耐压壳的力学特性。首先建立蛋形耐压壳母线方程及解析法力学模型;在此基础上,推出极限强度载荷、屈曲临界载荷与厚度的定量关系式,以及厚度和浮力系数的求解方程,并研究了同比条件下球形耐压壳的力学特性。结果表明,蛋形耐压壳综合性能优于球形耐压壳,可最优协调强度稳定性、浮力系数、空间利用率、人机环特性以及水动力学特性,且对缺陷敏感性低,便于开孔、开窗,在深海潜水器上具有良好的应用前景。
- 张建王明禄王纬波潘宝俊吴文伟
- 关键词：设计理论复合材料力学特性
