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杨武双

作品数：2 被引量：12H指数：1
供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
发文基金：福建省农科院青年科技人才创新基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇寻优
  • 1篇液压
  • 1篇液压系统
  • 1篇制动
  • 1篇制动系
  • 1篇制动系统
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车制动
  • 1篇自寻优
  • 1篇综合控制
  • 1篇逻辑门限
  • 1篇逻辑门限值
  • 1篇防抱
  • 1篇防抱死
  • 1篇防抱死制动
  • 1篇防抱死制动系...
  • 1篇抱死
  • 1篇ABS
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆防抱死制...

机构

  • 2篇湖南大学
  • 1篇福建工程学院

作者

  • 2篇杨武双
  • 1篇钟勇

传媒

  • 1篇福建工程学院...

年份

  • 2篇2008
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于综合控制策略的ABS仿真研究被引量：1
2008年
在分析逻辑门限值防抱死制动控制策略和自寻优制动防抱死控制策略的基础上,综合以上2种方法的优点,采用了自寻优和门限值相结合的综合控制策略,能够根据面的变化,自动寻找到最佳滑移率点使ABS在其附近工作。充分利用了路面特性,提高ABS的制动效能。用AMESim和Mat-lab/Smiulink联合建立单轮车辆制动模型,并建立了液压系统模型,提高模型的精度,取得了较好的仿真结果,验证了该控制策略的有效性。
杨武双钟勇
关键词：ABS逻辑门限值自寻优综合控制
基于AMESim的车辆防抱死制动系统的仿真研究
随着我国汽车工业的发展，就必须进行汽车关键零部件的自主研发。汽车制动过程中的安全性也已成为人们关注的焦点。汽车防抱死制动系统(ABS)，关系着汽车制动的安全性，也极大地制约着电子稳定性程序(ESP)的研发和整车的自主研发...
杨武双
关键词：防抱死制动系统汽车制动AMESIM液压系统
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