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李凯

作品数:2 被引量:7H指数:2
供职机构:东南大学交通学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 1篇道路工程
  • 1篇水泥固化
  • 1篇碳化
  • 1篇碳化作用
  • 1篇稳定化
  • 1篇污染
  • 1篇污染土
  • 1篇物理力学
  • 1篇物理力学性
  • 1篇物理力学性能
  • 1篇力学性能
  • 1篇路工
  • 1篇孔隙
  • 1篇孔隙结构
  • 1篇改性
  • 1篇改性技术
  • 1篇
  • 1篇力学性

机构

  • 2篇东南大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇香港科技大学

作者

  • 2篇李凯
  • 1篇杨若冲
  • 1篇曹智国
  • 1篇朱吉鹏
  • 1篇谈至明
  • 1篇章定文

传媒

  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
改性橡胶砂浆的物理力学性能被引量:4
2012年
鉴于橡胶颗粒的掺加会导致橡胶砂浆的密度、抗折、抗压强度等物理力学性能降低,为改善橡胶砂浆的力学性能,使用多种硅烷偶联剂的复配液、聚合物及硅灰分别对橡胶砂浆进行改性研究。试验结果表明,对于相同橡胶掺量的砂浆,硅烷偶联剂复配液、聚合物及硅灰的添加提高了橡胶砂浆的各项力学性能。变形试验结果表明,聚合物的掺加增加了砂浆的韧性,改善了橡胶与水泥水化物的界面粘结。耐磨性试验结果表明,低掺量的橡胶颗粒对砂浆耐磨性能影响可能不大,橡胶砂浆仍可保持较好的耐磨性。橡胶颗粒与水泥石界面存在明显空隙,是橡胶砂浆强度下降的主要原因之一。
杨若冲谈至明朱吉鹏李凯
关键词:道路工程改性技术物理力学性能
碳化作用对水泥固化/稳定化铅污染土渗透特性的影响被引量:3
2019年
采用人工配制铅污染土的方法制备不同水泥掺量和不同铅浓度的土样,开展碳化前后水泥固化/稳定化铅污染土的渗透试验,并分析试样的宏观渗透系数和微观孔隙结构之间的内在联系。研究结果表明,水泥掺量增加会降低试样的渗透系数;水泥掺量为7.5%时,碳化作用下渗透系数提高;水泥掺量为15%时,碳化作用下渗透系数降低。铅浓度越高,试样的渗透系数越高,而碳化作用又会增大试样的渗透系数。水泥掺量增加会显著降低试样的孔隙率;碳化作用使得试样中孔径小于0.1μm的孔隙增多,大于0.1μm的孔隙减少。
李凯章定文曹智国
关键词:碳化作用孔隙结构
共1页<1>
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