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文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 1篇枢纽
  • 1篇中心城
  • 1篇中心城区
  • 1篇综合交通
  • 1篇综合交通规划
  • 1篇综合客运
  • 1篇综合客运枢纽
  • 1篇绿色交通
  • 1篇绿色交通理念
  • 1篇慢行
  • 1篇慢行交通
  • 1篇客运
  • 1篇客运枢纽
  • 1篇交通改善
  • 1篇交通规划
  • 1篇交通理念
  • 1篇交通系
  • 1篇交通系统
  • 1篇交通需求
  • 1篇交通需求预测

机构

  • 4篇北京市市政工...
  • 2篇北京建筑工程...

作者

  • 4篇吴海俊
  • 4篇胡松
  • 1篇聂大华
  • 1篇段铁铮
  • 1篇朱胜跃
  • 1篇罗晓辉
  • 1篇赵林
  • 1篇郭淑霞

传媒

  • 2篇城市道桥与防...
  • 1篇北京建筑工程...
  • 1篇城市交通

年份

  • 2篇2014
  • 2篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
城市道路设计思路与技术要点被引量:58
2011年
传统的城市道路设计多以满足机动车交通需求为核心,不仅缺少对交通主体——"人"的关注,也不利于实现城市的可持续发展。首先从城市用地、道路空间、路权分配、交通设计、风貌控制等方面对城市道路设计提出基本要求。在此基础上,对城市道路规划设计流程进行重新梳理,提出传统的路网规划与土木工程设计之间应融入"概念设计"环节,交通设计、道路空间综合布局和道路附属设施设计是其中的重要内容。最后,以《深圳市城市道路建设指引》为例,阐述如何将所提出的城市道路设计要点应用于整个编制过程。
吴海俊胡松朱胜跃段铁铮
关键词:城市道路设计
城市综合客运枢纽交通需求预测关键问题被引量:2
2014年
交通需求预测是城市综合客运枢纽规划和设计的重要基础,是综合客运枢纽研究的关键问题之一。选择交通需求预测中的预测年限和枢纽客流总量预测作为研究对象。首先,通过分析既有的民航、铁路、公路以及轨道交通的相关规范规定,结合综合客运交通枢纽的特点,提出了其合理的预测年限;其次,针对目前枢纽客流总量定义不明晰、使用不统一的问题,分析了既有规范关于枢纽客流总量的规定;最后,明确了综合客运枢纽客流总量定义、预测内容,并对枢纽客流预测在枢纽设计阶段的适用性进行了分析。
郭淑霞吴海俊聂大华胡松
关键词:综合客运枢纽交通需求预测
中关村西区步行交通系统改善方案评价研究被引量:2
2011年
针对目前缺乏步行交通系统工程实施效果的有效评价方法,以实际应用为出发点,分别从交通系统环境和行人感知两个层面提出了步行交通系统评价指标体系,构建了相应的指标集及其计算方法,然后以中关村西区3号环廊改造为实例,选用相应的指标集,分别从定性和定量角度对其改造效果进行了评价,计算结果表明:3号环廊改造后,步行环境和行人感知改善程度分别提高了12.35%和9.14%,即改善后整体效果提高.
胡松吴海俊罗晓辉
关键词:步行交通交通改善
绿色交通理念在中小城市交通规划中的实践研究——以《迁安中心城区综合交通规划》为例被引量:3
2014年
结合绿色交通发展的背景和内涵,从城市规模、居民出行、用地特征等方面分析了中小城市适合发展绿色交通的可行性,并提出了构建中小城市绿色交通体系的策略。以上述分析为基础,结合《迁安中心城区综合交通规划》的编制进行了实践,详细阐述了该思路在迁安中心城区的规划中的应用。
胡松吴海俊赵林
关键词:交通规划绿色交通慢行交通
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