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王寒凝

作品数：4 被引量：6H指数：2
供职机构：天津大学电气与自动化工程学院更多>>
发文基金：天津市科技支撑计划天津市自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程社会学经济管理电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇电子电信
  • 1篇社会学

主题

  • 2篇信号控制
  • 2篇直流
  • 2篇直流控制
  • 2篇直流控制器
  • 2篇指挥控制
  • 2篇太阳能
  • 2篇互补发电
  • 2篇交通信号
  • 2篇交通信号控制
  • 2篇光电板
  • 2篇发电
  • 1篇智能交通
  • 1篇组合预测
  • 1篇决策树
  • 1篇激光
  • 1篇激光测距
  • 1篇交通流
  • 1篇交通流预测
  • 1篇公路
  • 1篇公路交通

机构

  • 4篇天津大学

作者

  • 4篇王寒凝
  • 3篇杨正瓴
  • 2篇张军
  • 2篇葛亮
  • 2篇赵建科
  • 1篇刘正光
  • 1篇叶剑华
  • 1篇张军

传媒

  • 1篇天津大学学报

年份

  • 2篇2011
  • 2篇2010
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
一种太阳能和风能互补发电为电源的交通信号控制装置
本发明公开了一种太阳能和风能互补发电为电源的交通信号控制装置，包括风力发电机和风力发电机控制器，太阳能电池板和光电板控制器，直流控制器，手持遥控器，蓄电池组和LED交通信号灯组；所述发电设备通过所述直流控制器分别与所述蓄...
张军王寒凝赵建科杨正瓴葛亮
文献传递
大波动短时公路交通流K-近邻预测的稳健组合方法被引量：4
2011年
在公路短时交通流预测中,为改善大波动以及离群值情况下的预测效果,提高实时性,对K-近邻非参数回归预测方法进行了2种改进:先采用相关系数来选择K-近邻,再采用组合预测中的方差倒数法来进行预测.采用相关系数代替以前的距离,以改善在大波动交通流情况下K-近邻的选择效果.采用稳健统计方法来估计方差倒数法中的方差,以抑制离群值的不利影响.这些改进降低了搜索量,可提高预测准确率约1%.数值仿真证实了2种改进的效果.
张军王寒凝杨正瓴刘正光叶剑华
关键词：非参数回归组合预测
基于激光测距的车型识别分类系统
随着全球经济的发展和汽车6有量的逐年增多，对上路车辆的监测与管理也变得越来越重要。作为监管的重要依据，近年来，对车型的自动识别与分类已经成为智能交通系统中的一个重要组成部分。本文设计了一套基于激光测距的车型自动识别系统，...
王寒凝
关键词：智能交通车型识别激光测距决策树
太阳能和风能互补发电为电源的交通信号控制装置
本实用新型公开了一种太阳能和风能互补发电为电源的交通信号控制装置，包括风力发电机和风力发电机控制器，太阳能电池板和光电板控制器，直流控制器，手持遥控器，蓄电池组和LED交通信号灯组；所述发电设备通过所述直流控制器分别与所...
张军王寒凝赵建科杨正瓴葛亮
文献传递
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