潘志红
- 作品数：5 被引量：17H指数：2
- 供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 车身外板件冲压回弹控制与补偿技术研究
- 回弹是板料冲压成形中普遍存在的现象，回弹的存在直接影响到冲压件的形状和尺寸精度，并产生后续的质量和装配问题。特别是近年来高强度钢板和铝合金薄板在汽车车身制造中的广泛应用，回弹问题在生产中越来越突出。与内板件相比，外板件冲...
- 潘志红
- 关键词：汽车车身补偿技术回弹控制工艺参数有限元方法
- 车身外板件冲压回弹工艺控制与补偿技术研究
- 回弹是板料冲压成形中普遍存在的现象,回弹的存在直接影响到冲压件的形状和尺寸精度,并产生后续的质量和装配问题。特别是近年来高强度钢板和铝合金薄板在汽车车身制造中的广泛应用,回弹问题在生产中越来越突出。与内板件相比,外板件冲...
- 潘志红
- 关键词：板料成形回弹
- 文献传递
- 高强钢板冲压全工序回弹补偿研究被引量：4
- 2012年
- 回弹是高强钢板零件冲压中的一大难题,当前工程应用中回弹计算精度不高,仍然依赖大量修模解决回弹问题。采用全工序仿真计算和回弹补偿方法,提高回弹计算的数值模拟精度,并利用位移回弹补偿原理对拉深型面和修边型面进行回弹补偿,使冲压回弹后零件尺寸满足设计产品的精度要求。结果表明,该研究方法大大提高了高强钢冲压件的质量,实际生产应用效果良好。
- 谢晖潘志红洪健程杨岩张建胡蕾
- 关键词：高强钢板冲压回弹补偿
- 高强钢板冲压位移回弹补偿技术研究与应用被引量：11
- 2012年
- 回弹是高强钢板零件冲压中的一大难题,当前工程应用中仍然依赖大量修模解决回弹问题。该文采用全工序仿真计算和回弹补偿方法,提高回弹计算的数值模拟精度;利用位移回弹补偿原理,对拉延型面和修边型面进行回弹补偿,使冲压回弹后的零件尺寸满足设计产品的精度要求。该研究提高了高强钢冲压件的质量,实际生产的应用效果良好。
- 谢晖潘志红蒋浩民徐伟力吴磊
- 关键词：高回弹补偿技术高强钢板仿真计算
- 多目标优化技术在车身冲压件仿真分析中的应用被引量：1
- 2013年
- 以起皱、拉裂、回弹为目标函数,以主要影响板料成形性的工艺参数压边力、拉深筋阻力、凹模圆角为设计变量,对一个车身冲压件进行了多目标优化。在优化中,应用FLD图的相关原理将起皱、拉裂这种定性参数定量化,经过拉丁方试验设计,构造样本空间,得出二项式响应面近似模型。利用遗传算法的相关原理,借助于Matlab来达到快速求解目标函数最优化的目的。结果表明,该研究方法缩短了模具设计的周期,实际生产应用效果良好。
- 杨岩潘志红胡蕾
- 关键词：冲压成形多目标优化
