李大建
- 作品数：3 被引量：39H指数：2
- 供职机构：西南交通大学电气工程学院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程一般工业技术更多>>
- 弓网系统静态接触电阻特性研究被引量：25
- 2012年
- 弓网良好接触是保障机车稳定受流的关键,合适的弓网接触压力是弓网稳定可靠受流的基础。笔者研究了不同接触压力、牵引电流条件下的弓网静态接触电阻,并得到了弓网接触电阻的数学表达式。研究结果表明：弓网静态时接触电阻随接触压力、牵引电流增大而减小,接触压力小于70~80 N,接触电阻所接触压力的增加,接触电阻激剧减少;大于70~80 N后,接触电阻随接触压力的变化不明显,近似恒定关系。
- 王万岗梁明亮吴广宁高国强王波杨明明刘东来李大建李天鸷
- 关键词：弓网系统电接触接触电阻接触压力
- 高速气流场下列车车顶绝缘子积污特性研究被引量：12
- 2013年
- 为研究列车处于高速运行状态时车顶绝缘子的积污特性,建立了车顶绝缘子外部3维流场模型,研究了高速气流作用下车顶绝缘子周围的流场特性。结合数值模拟和现场实测,分析了车顶绝缘子表面的积污分布及其影响因素。结果表明:高速气流通过改变车顶绝缘子外围的气流分布进而影响污秽颗粒的碰撞特性,导致绝缘子两端部伞裙的积污比中间伞裙严重,伞裙上、下表面的污秽规律有较大差异。
- 李明翔高国强冯艳双吴广宁李大建刘东来
- 关键词：高速气流车顶绝缘子积污特性
- 变压器油纸绝缘极化电流特性影响因素的分析被引量：2
- 2013年
- 为研究不同环境因素下油纸绝缘极化电流特性变化规律,搭建了油纸绝缘极化电流特性测试系统,应用该系统测试了不同温度、水分和油隙下油纸绝缘体系的极化电流特性,并通过参数拟合法进行了曲面拟合。结果表明:温度升高,极化电流增大,温度主要通过影响油纸绝缘弛豫时间而影响极化电流特性;水分含量增加,极化电流增大,绝缘油和绝缘纸的直流电导率分别与油中和纸中的水分含量呈指数关系,通过极化电流法可直接得到油中和纸中的水分含量;油隙增大,极化电流初值减小,终值增大,油隙是影响油纸绝缘极化电流特性的一个不可忽略的因素,在测试分析过程中予以重视。
- 李大建王林周利军吴广宁李先浪李延涛
- 关键词：油纸绝缘水分油隙
