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姜德美

作品数：3 被引量：60H指数：3
供职机构：西南大学更多>>
发文基金：重庆市科委中青年骨干教师资助项目更多>>
相关领域：电气工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇仿真
  • 2篇数学模型
  • 2篇步进
  • 1篇电动机
  • 1篇电机
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇神经网络模型
  • 1篇启动控制
  • 1篇网络
  • 1篇网络模型
  • 1篇控制研究
  • 1篇计算机
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶疲劳
  • 1篇驾驶员
  • 1篇驾驶员疲劳
  • 1篇BP神经
  • 1篇BP神经网

机构

  • 3篇西南大学

作者

  • 3篇姜德美
  • 2篇谢守勇
  • 1篇李锡文
  • 1篇甘露萍

传媒

  • 1篇微电机
  • 1篇西南大学学报...

年份

  • 1篇2008
  • 2篇2007
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
步进电机启动控制算法设计被引量：39
2007年
通过建立步进电机数学模型和传递函数的基础上,分别采用简单加速算法和指数加速算法对步进电机启动进行控制,解决了步进电机在启动时,出现的启动时间慢、启动失步等问题.仿真实验结果和试验数据表明,指数加速算法能够更好地控制步进电机启动运行.
姜德美谢守勇甘露萍
关键词：步进电机数学模型仿真
基于BP神经网络的驾驶员疲劳状态研究
疲劳驾驶对交通安全的危害越来越严重。研究表明大约有25～30％的交通事故产生于驾驶疲劳。驾驶疲劳影响驾驶员的警觉和安全驾驶能力。驾驶疲劳问题己经引起很多世人的关注，西方发达国家投入巨大的人力、财力和物力，广泛开展驾驶疲劳...
姜德美
关键词：驾驶疲劳计算机仿真BP神经网络模型
文献传递
步进电动机加速运行控制研究被引量：20
2007年
步进电机在起动、变速或停止时,会出现起动时间慢、起动失步甚至是不能起动、以及停止冲击大等现象。因此对步进电机起动加速运行和停止减速运行进行控制,对于实际的控制系统具有积极的意义。在建立步进电机数学模型和传递函数的基础上,分别采用简单加速算法和指数加速算法对电机加速度运行进行控制;通过仿真和实验,结果表明比起简单加速算法,指数加速算法能够更好地控制步进电机加速运行。
李锡文姜德美谢守勇
关键词：步进电动机数学模型仿真
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