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刘丽卓

作品数:11 被引量:24H指数:3
供职机构:西安科技大学更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术矿业工程电气工程更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 6篇航空宇航科学...
  • 4篇自动化与计算...
  • 2篇矿业工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 6篇飞机
  • 3篇制动
  • 3篇制动系
  • 3篇制动系统
  • 3篇座舱
  • 3篇防滑刹车
  • 2篇刹车系统
  • 2篇组件
  • 2篇滑移
  • 2篇滑移率
  • 2篇观测器
  • 2篇防滑刹车系统
  • 2篇仿真
  • 2篇非线性
  • 2篇非线性观测器
  • 2篇飞机防滑刹车
  • 1篇单片
  • 1篇单片机
  • 1篇调速
  • 1篇动态特性

机构

  • 8篇西北工业大学
  • 3篇西安科技大学
  • 2篇郑州轻工业学...
  • 1篇新乡航空工业...

作者

  • 11篇刘丽卓
  • 7篇郑新华
  • 7篇谢利理
  • 1篇傅周兴
  • 1篇郝帅
  • 1篇王夙喆
  • 1篇李旭

传媒

  • 1篇火力与指挥控...
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇机械设计与研...
  • 1篇材料导报
  • 1篇测控技术
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇工矿自动化

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2010
  • 1篇2009
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
飞机防滑刹车控制系统关键技术研究
防滑刹车系统作为飞机的重要机载设备,其性能好坏直接影响着飞机起飞和着陆的安全性和可靠性,也反映飞机在复杂环境下对跑道的适应能力。现代飞机的高速度、大载荷以及抗复杂环境等特点,要求刹车系统在极短时间内吸收更大的着陆动能,同...
刘丽卓
关键词:飞机防滑刹车系统非线性观测器自适应估计跑道识别
一种基于证据融合的不完整数据分类方法及装置
本发明属于数据分类技术领域,公开了一种基于证据融合的不完整数据分类方法及装置,分别根据每个属性使用K‑NN技术对对象进行粗略分类构造BBA,使用DS和PCR5的证据融合规则对每个属性上通过K‑NN得到的BBA进行合成;不...
刘丽卓张彦虎刘欣怡孙清誉郑宇
Redhawk平台下飞机制动系统仿真研究被引量:2
2015年
飞机制动系统的半物理仿真研究是提高飞机总体设计极为重要和有效的环节之一。以Redhawk并行仿真计算机为硬件平台,将刹车控制单元和液压模拟系统作为实物模型,在先进的Simulation Workbench(SWB)仿真环境下对飞机制动系统进行了半物理仿真研究。经仿真测试,该仿真系统设计合理、有效,能够满足飞机防滑制动系统性能的要求。该系统对构建高性能飞机防滑制动系统的研究具有工程实际意义。
刘丽卓谢利理李旭郑新华
关键词:半实物仿真
三相交流斩波调压技术在智能综保开关中的应用研究
目前,煤矿井下使用的煤电钻综保开关的开关器件大多为交流接触器,动作时易产生火花,开关体积大而且笨重,保护功能单一。随着煤矿生产自动化程度的提高,对煤矿井下煤电钻综保开关设备的性能和保护提出了更高的要求。因此研制安全可靠的...
刘丽卓
关键词:煤电钻三相交流矿用开关单片机
文献传递
最佳滑移率式飞机制动系统纠偏控制
2013年
针对飞机防滑刹车过程中存在的纠偏控制问题,为了提高侧风干扰下的防滑刹车稳定性和刹车效率。提出了一种最佳滑移率式的飞机防滑纠偏控制方法。深入分析了防滑纠偏控制方案和控制算法,采用压力补偿算法解决了飞机刹车过程中的防滑纠偏控制问题,达到了较好的刹车控制效果,提高了刹车效率。仿真结果验证了该防滑纠偏控制方法的正确性和有效性。
刘丽卓谢利理郑新华
关键词:防滑刹车系统滑移率仿真
飞机座舱压调器比例调压组件的静态特性被引量:2
2013年
CYT-xx气动式座舱压调系统主要用于军用飞机,文章首次详细剖析了比例调压组件的结构、工作原理和静态特性。分析了比例调压组件中关键器件波纹管的工作原理,建立了膜片张力与形变关系式。在理论分析基础上,指出弹簧预紧力之合力和活动挡板膜片结构的有效面积决定了起调高度,而波纹管有效截面和活动挡板膜片结构的有效面积之比决定了调压的比例。根据文中分析和组件实际参数建立的仿真模型,其仿真结果和实验结果具有很好的一致性。
郑新华谢利理刘丽卓杨亮璞
关键词:座舱静态特性
矿井局部通风机智能控制系统的设计被引量:9
2009年
针对传统的矿井局部通风机变频控制系统仅随瓦斯浓度调节风量而存在的不足,文章提出了一种兼顾瓦斯浓度和煤尘浓度的矿井局部通风机智能控制系统的设计方案,介绍了基于模糊PID控制的瓦斯、煤尘浓度的模糊控制器的设计。通过对瓦斯浓度模糊控制器以及煤尘浓度模糊控制器的仿真可以看出,随着工作面瓦斯和煤尘浓度的不同,该智能控制系统会根据爆炸性气体的浓度变化,自动、连续、实时地对局部通风机进行调速。
傅周兴郝帅刘丽卓
关键词:矿井局部通风机模糊PID控制器变频调速瓦斯浓度
负压活门特性被引量:3
2014年
介绍了CYT-xx压力调节系统的组成,解释了负压活门的结构和工作原理。将薄片材料的形变理论应用于负压活门的膜片,得出膜片活动范围内活门开度与压差之间存在线性关系的结论,给出了活门有效气流面积的计算方法,推导出活门取得最大名义气流面积应满足的条件。在分析活门动态特性时,仅考虑膜片形变过程的外部特性满足不了系统的稳定性要求,于是,从高分子材料内部特性出发,建立了描述膜片形变过程的动态方程,并据此分析了系统稳定所必须的条件,指出满足稳定性要求条件下提高快速性的方向。试验结果表明,活门半径越大,泄压过程越快。
郑新华谢利理刘丽卓杨亮璞
关键词:座舱气动
基于LuGre模型的飞机制动系统滑模控制被引量:5
2013年
针对飞机防滑刹车控制系统中存在的非线性和不确定性,为了提高飞机防滑刹车系统的制动效率,提出了一种基于LuGre摩擦模型的飞机防滑刹车滑模控制方法.设计非线性观测器对摩擦模型中的未知状态变量进行识别,对系统参数进行自适应估计,采用李雅普诺夫方法验证其渐近稳定性.仿真结果表明:该滑模控制方法具有较强的鲁棒性,制动效率高,改善了传统控制方法的低速段机轮深度打滑现象,刹车效率达90%以上,刹车时间26.5s,制动距离949m.
谢利理刘丽卓郑新华王夙喆
关键词:滑模控制非线性观测器飞机防滑刹车
航空用磁性胶粘剂的性能研究被引量:1
2014年
首先对原始碳纳米管(CNTs)进行了纯化处理,再采用化学镀的方法制备了镀镍碳纳米管(Ni/CNTs),并采用溶液共混法制备镀镍碳纳米管/聚丙烯酸酯磁性压敏胶(Ni/CNTs/PSA)。扫描电镜(SEM)及X射线能谱仪(EDS)显示CNTs表面镀上了一层均匀紧凑的金属镍,镍层厚度约为50nm。SEM显示Ni/CNTs均匀地分散在聚丙烯酸酯(PSA)中。Ni/CNTs/PSA的饱和磁化强度(Ms)随着Ni/CNTs含量的增加而增大,Ni/CNTs/PSA的180°剥离强度随着Ni/CNTs含量的增加逐渐下降,剪切强度先上升后下降。当Ni/CNTs的含量为3.0%(体积分数)时,磁性压敏胶综合性能最佳。
刘丽卓谢利理郑新华
关键词:聚丙烯酸酯力学性能饱和磁化强度
共2页<12>
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