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马云鹏

作品数：15 被引量：34H指数：4
供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
发文基金：武器装备预研基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术交通运输工程建筑科学农业科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 13篇中文期刊文章

领域

  • 11篇航空宇航科学...
  • 1篇电子电信
  • 1篇建筑科学

主题

  • 5篇浮空器
  • 4篇平流层
  • 3篇有限元
  • 2篇应力
  • 2篇应力分析
  • 2篇有限元方法
  • 2篇元方法
  • 2篇平流层浮空器
  • 2篇流层
  • 2篇蒙皮
  • 2篇氦气
  • 2篇高空气球
  • 2篇充气结构
  • 1篇单次
  • 1篇导体
  • 1篇导体表面
  • 1篇电流
  • 1篇电流密度
  • 1篇信号
  • 1篇压差

机构

  • 13篇北京航空航天...
  • 1篇航天空气动力...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 13篇马云鹏
  • 9篇武哲
  • 4篇刘东旭
  • 4篇吕明云
  • 3篇杨永强
  • 3篇林康
  • 1篇李磊
  • 1篇孙康文
  • 1篇黄沛霖
  • 1篇姬金祖
  • 1篇李国林
  • 1篇樊彦斌
  • 1篇张中建
  • 1篇王强

传媒

  • 9篇北京航空航天...
  • 1篇工程建设与设...
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇宇航学报
  • 1篇飞机设计

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2018
  • 4篇2014
  • 1篇2013
  • 3篇2010
  • 2篇2009
共 15 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
高空浮空器蒙皮材料特性分析与组合优化被引量：4
2014年
建立了高空浮空器蒙皮材料特性分析与组合优化方法,重点研究了蒙皮材料功能涂层热学特性与承力层力学特性之间的耦合作用关系,基于特定工况进行蒙皮材料分析优化,获得了基于Vectran平编承力层和镀铝PET薄膜功能涂层的高空浮空器蒙皮材料优化方案,并通过高空飞行试验验证蒙皮材料优化方案的可行性.结果表明,采用该方法获得的蒙皮材料优选方案合理,为浮空器耐压和高空长时间驻留设计提供了技术支持.
杨永强马云鹏武哲
关键词：平流层浮空器蒙皮材料
基于副气囊的平流层浮空器高度控制被引量：2
2022年
浮空器悬停或飞行控制设计时,通常将风作为干扰项或阻力,螺旋桨需要消耗大量的能源克服风的阻力,而浮空器携带的能源有限,因此浮空器设计时存在欠能源问题。根据平流层风场的特点,采用副气囊控制浮空器的高度,实现平流层不同高度的风场利用,可以减小浮空器的能源消耗。建立浮空器高度控制模型,采用反步法设计浮空器高度控制器,利用状态观测器对浮空器的模型误差和输入误差进行估计,并进行了仿真分析,证明所设计的控制器能有效控制浮空器的高度。建立浮空器高度控制时其囊体内外压差变化模型,仿真分析表明,浮空器高度变化后,其囊体最终内外压差与初始压差相同。
林康马云鹏郑泽伟武哲
关键词：平流层浮空器反步法
氦气渗透对高空长航时浮空器驻空能力影响被引量：9
2010年
氦气渗透率是浮空器蒙皮材料的重要设计指标之一,直接影响浮空器的运行时间和成本,决定高空浮空器能否实现长航时工作。以正球型浮空器为例,根据蒙皮材料薄壳受力特点得出浮空器体积与压差关系,建立了运动学模型和基于微孔损伤的氦气渗透模型,针对不同设计高度的正球型浮空器,结合浮空器内部氦气全天温度变化情况,分析了蒙皮材料渗透率对浮空器驻留高度、驻留时间等关键性能的影响,总结了渗透率、设计高度以及热力学特性之间的关系。
刘东旭樊彦斌马云鹏吕明云
关键词：渗透率蒙皮浮空器
基于流固耦合的充气翼内压对翼面变形影响分析被引量：4
2014年
基于ABAQUS-FLUENT软件开展柔性充气翼流固耦合分析,采用反距离加权平均法实现耦合界面气动压力分布传递,采用常体积转换法实现变形数据传递,分析获得了充气翼翼面刚度和屈曲特性与翼面内外压差的关系;建立了充气翼模拟加载试验系统验证了分析方法的可行性.结果表明,流固耦合方法用于充气翼变形分析是可行的,分析结果与模拟试验结果能够较好地吻合.
杨永强马云鹏武哲
关键词：流固耦合
遗传算法的超大跨度充气结构设计优化被引量：3
2014年
为了提高超大跨度充气结构设计水平和研发效率,用遗传算法和有限元分析相结合的优化方法进行了超大跨度充气结构设计优化.应用ABAQUS有限元分析软件建立了充气结构有限元模型并进行计算分析,采用遗传算法进行优化,经繁殖和进化后获得最优解.分析结果可知,最优解蒙皮材料应力分布基本均匀,结构各附件平均应力水平较高,具有较高的材料利用率,结构整体质量为3 928 kg.根据最优解进行了样件加工测试,在所有工况下充气结构均可安全工作,旋翼翼梢处最小水平安全距离1.09 m,最小垂直安全距离1.67 m,与有限元分析结果基本一致.测试结果与分析结果基本一致,优化方案能够满足运用要求,验证了该优化方法是有效的.
杨永强马云鹏林康武哲
关键词：充气结构遗传算法有限元方法优化设计
高空气球综合/开放式设计系统被引量：1
2010年
开发了一种新架构的高空气球设计系统,引入了综合性、开放式的设计理念,采用面向对象的整合方法,包含了自定义开发、多Agent基线比选等开放性设计功能,通过实例证明了该系统不仅可以进行模型建立、性能分析、费用评估等分析结果综合评价,还使方案设计与数字加工、飞行仿真等实际应用结合在一起.
马云鹏武哲吕明云刘东旭
关键词：气球开放式系统
基于非圆信号的单次快拍二维DOA新算法
2014年
针对双平行线阵相干信号二维波达方向(DOA,Direction of Arrival)快速估计问题,利用信号的非圆特性,提出了一种基于非圆信号的单次快拍数据的二维DOA算法.建立新的阵列坐标系,对阵列接收单次快拍数据进行共轭运算,通过数据重新链接得到伪快拍数据,阵列孔径扩展1倍.仅需要对3个伪单快拍矩阵的扩展矩阵进行一次奇异值分解即可实现二维DOA估计和解相干.该算法计算复杂度低,估计精度高,适用于对二维DOA估计实时性要求高的应用背景.计算机仿真结果验证了方法的有效性.
李磊李国林马云鹏
关键词：非圆信号奇异值分解波达方向估计相干信号
拱形充气结构承载特性分析被引量：1
2018年
为了验证充气结构的承载特性,进行了气肋模块荷载试验,得到了同一模块在不同内压下的承载极限以及拱顶高度的变化量,内压为5kPa时,气肋模块最大可承重1 760kg。建立了充气机库的三维模型,并用FLUENT计算了不同迎风角下,机库表面风压分布,得到在迎风角为60°时,为机库最易坍塌,并将表面风压导入ABAQUS中分析机库应力分布,结果表明,机库在10级风下仍能运行良好。
王中成马云鹏
关键词：充气结构有限元方法
基于Kriging模型的浮空器氦气昼夜温差最优化
2018年
分析浮空器氦气昼夜温差时通常将整个囊体蒙皮涂层设置为同一种材料,分析材料的吸收率与发射率对氦气昼夜温差的影响。为进一步减小氦气昼夜温差,提出了将囊体分为迎光面和背光面,迎光面采用吸收率低的材料,背光面采用发射率高的材料。建立了囊体热力学模型,采用Kriging模型对囊体不同部位的材料特性进行优化,其基本思想是将囊体划分为48个部分,采用拉丁超立方体方法进行抽样,进行热力学分析得到样本的响应,以此建立Kriging近似模型。经过该方法优化后发现,氦气的昼夜温差减小到28.6 K,比传统的分析减少7.7%。
林康马云鹏武哲王强
关键词：浮空器热分析KRIGING模型
基于褶皱的平流层浮空器升空结构形变模拟被引量：4
2009年
平流层浮空器囊体材料具有非线性、黏弹性、各向异性和不能抗压等特点,起皱现象是在升空膨胀过程中必然会出现的形变状态,褶皱的扩展会影响整个囊体结构的受力状态,改变囊体变形和应力分布.同时,褶皱的存在还会影响囊体结构的动力学行为和空间环境下的热力学分布.通过主应力-主应变相结合准则对褶皱区域进行判别,采用修正褶皱单元的本构矩阵方程的方法对褶皱区域进行处理,地面充氦气试验证明了新方法的模拟结果更加接近测试值.从而为平流层浮空器设计提供了一种有效的分析方法.
马云鹏吕明云武哲刘东旭
关键词：浮空器应力分析
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