顾浩
- 作品数：5 被引量：113H指数：5
- 供职机构：同济大学建筑与城市规划学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 匹兹堡中心城区转型的过程及其规划被引量：10
- 2013年
- 匹兹堡从一个以钢铁工业为主导的资源型城市逐步转变为软件、人工智能、生物制药等一系列高技术产业为主导的后工业化城市。本文总结分析了匹兹堡转型过程中三个阶段的特点和核心项目,同时讨论了为中心区转型提供空间框架的规划和重点地段规划。
- 王兰顾浩
- 关键词：中心城区
- 京沪高铁站点选址与其所在城市发展解析被引量：12
- 2015年
- 基于京沪高铁22个设站城市2006年和2012年的卫星图片数据和地理信息系统软件,通过3个距离指标和1个角度指标来表征城市空间重心和高铁站点位置的关系。3个距离指标包括城市空间重心偏移的实际距离、高铁站点方向的分量距离、高铁站点方向的分量距离标准化偏移数值;1个角度指标为城市空间重心实际偏移方向与高铁站点方向的夹角。研究分析了高铁选址与其所在城市空间拓展的关系,结合案例实地踏勘和访谈,明确站点周边地区发展的问题,进而提出高铁站点这样的大型区域性交通设施进行选址的关键要素,为推进高铁站点周边地区和设站城市发展的有效互动,实现集约、高效和可持续的发展指供指导。
- 王兰顾浩
- 关键词：高速铁路实证研究
- 基于健康视角的步行指数评价优化研究：以上海市静安区为例被引量：15
- 2019年
- 可步行性是城市步行友好程度的重要表征,也是健康城市规划的重要内容。当前可步行性评价方法中,步行指数是研究和应用最为广泛的方法之一。针对人体健康,本文探讨从环境和社会两个维度,进一步优化步行指数的测评方法。在环境维度建议考虑空气污染与步行活动的关系;在社会维度考虑人口对潜在步行出行的影响。本文提出选择这两个维度的具体指标和数据类型,主要增加交通污染数据、人口密度和年龄结构数据,建构纳入路径和计算方法。在此基础上,选取上海市(原)静安区为研究对象,对其整体路网按路段进行评测,比较纳入新要素后的测度结果与原有测度结果的不同。通过分析新要素纳入的必要性和显著性,本文对道路的可步行性进行深入分析,为提升步行活动和促进公共健康提供基础。
- 顾浩周楷宸王兰
- 关键词：交通污染人口结构公共健康
