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郭俊

作品数:3 被引量:15H指数:2
供职机构:北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
相关领域:一般工业技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇一般工业技术
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇性能研究
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇增强铝合金
  • 1篇破坏过程
  • 1篇铺层
  • 1篇铺层方式
  • 1篇纤维金属层板
  • 1篇铝合金
  • 1篇口盖
  • 1篇夹芯
  • 1篇夹芯结构
  • 1篇加筋
  • 1篇剪切
  • 1篇剪切试验
  • 1篇剪切性能
  • 1篇合金
  • 1篇蜂窝夹芯
  • 1篇蜂窝夹芯结构
  • 1篇峰值载荷

机构

  • 3篇北京航空航天...

作者

  • 3篇关志东
  • 3篇郭俊
  • 2篇黎增山
  • 2篇卓越
  • 1篇王凯伦

传媒

  • 1篇复合材料学报
  • 1篇航空材料学报
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
玻璃纤维增强铝合金层板连接孔挤压性能实验研究被引量:2
2015年
为研究玻璃纤维增强铝合金层板(GLARE)在挤压载荷作用下的损伤起始、演化方式和失效特点,采用超声C扫描、断面分析和扫描电子显微镜对三种铺层方式的GLARE层板单钉双剪实验进行观测。对挤压载荷下层板损伤起始和演化进行了观察对比,分析了铺层方式对层板挤压失效过程和破坏模式的影响。对实验中观察到的金属塑性变形、纤维屈曲、基体开裂、分层扩展等现象之间的关系进行了分析和说明。实验表明,挤压初始阶段,GLARE层板主要由铝合金承载,铝合金进入塑性之后,层板承载特性、损伤过程及最终破坏模式主要受纤维铺层方式影响。
卓越关志东谭日明郭俊
关键词:纤维金属层板GLARE铺层方式
带口盖加筋复合材料壁板剪切性能被引量:4
2016年
采用试验和有限元方法研究了带口盖加筋复合材料壁板的剪切性能。在带口盖加筋复合材料壁板有限元模型的基础上,去掉口盖,对不带口盖的大开口加筋复合材料壁板进行了有限元模拟分析,以此研究口盖对带口盖加筋复合材料壁板的影响。试验和数值计算结果表明:当达到屈曲载荷时,带口盖加筋复合材料壁板各个区域同步发生屈曲,最终破坏位置位于加强筋条以外的复合材料壁板区域;去掉口盖后,结构的刚度以及承载能力降低,结构的应力集中点以及损伤起始位置均发生变化,破坏时失稳形式无明显变化,均为局部失稳。
郭俊关志东黎增山卓越
关键词:口盖加筋复合材料剪切试验有限元分析
薄蜂窝复合材料夹芯结构侧压性能研究被引量:9
2014年
对不同构型薄蜂窝复合材料夹芯结构侧向压缩响应进行了试验研究,研究参数包括芯材高度、芯材密度和面板刚度。结果表明,蜂窝芯材高度严重影响蜂窝结构失稳载荷和峰值载荷,而上下面板的刚度不对称性会严重降低失稳载荷却对峰值载荷影响不大。薄蜂窝复合材料夹芯结构的整体破坏过程与芯材密度、芯材高度均有关系,而受刚度不对称性影响不大。薄蜂窝复合材料夹芯结构在侧向压缩载荷下的主要失效模式是蜂窝芯材剪切破坏,通过高速摄像机对蜂窝局部进行观察,发现失效起始于单个蜂格的剪切破坏,导致其高度降低,继而引起上下两侧蜂格破坏,并且迅速扩展到上下约3个蜂格,导致载荷突降。若继续加载,破坏继续向两侧蜂格扩展,且载荷基本不变。
王凯伦黎增山郭俊关志东
关键词:峰值载荷破坏过程
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