邱阳
- 作品数：33 被引量：164H指数：8
- 供职机构：西安交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点实验室开放基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：理学机械工程一般工业技术交通运输工程更多>>
- 基于模糊逻辑系统的转子振动控制方法研究被引量：2
- 1999年
- 电流变液作为一种智能材料在振动控制工程领域有着广泛的应用。由于电流变效应具有非线性特性，使得难以设计基于常规控制理论的控制律。本文利用模糊逻辑系统能够逼近非线性函数的特性，设计了电流变阻尼器－转子振动系统自适应模糊控制方案。针对该转子系统的仿真计算表明，转子系统的振幅能够得到有效的抑制，自适应模糊控制器性能良好。
- 屈文忠姚国治邱阳张陵
- 关键词：转子振动控制模糊控制论电流变阻尼器
- 灰色理论在旋转机械故障诊断与预报中的应用被引量：29
- 2000年
- 利用灰色理论的关联度分析实现了旋转机械故障的精密诊断 ,利用灰色模型( GM)实现了旋转机械的状态预测及故障预报 ,并用 C语言编制了一套完整的旋转机械灰色故障诊断、状态预测与故障预报软件。同时本文对某厂透平机进行了全面的计算机诊断与预报 ,通过现场对该透平机检查发现故障与本软件诊断结果一致 ,进而揭示了利用灰色理论开发旋转机械故障诊断和预报系统的可行性。
- 靳春梅樊灵邱阳段志善
- 关键词：旋转机械故障诊断
- 磁流变液技术在自动武器上的应用前景被引量：8
- 2001年
- 目的 探讨磁流变技术在自动武器应用中的可行性 .方法 描述磁流变缓冲技术的原理 ,探讨了磁流变缓冲系统的工作程序以及电源和缓冲器的微型化 .结果 磁流变液技术获得迅速发展 ,在一些领域获得成功应用 .一些关键技术可以突破 .
- 杨臻邱阳李强
- 关键词：缓冲器自动武器
- 宽带振动主动控制的模糊自适应控制方法被引量：4
- 2003年
- 由于广泛采用的自适应滤波 XLMS算法只限定于线性问题 ,针对振动主动控制中存在的一些非线性问题 ,文中利用模糊逻辑系统能够逼近非线性系统的特性 ,提出一种模糊适应前馈主动控制方法 ,解决由于传感通道的非线性使得参考信号与外扰间呈非线性函数关系的主动控制问题。针对复合材料梁振动控制的数值仿真计算结果表明 。
- 屈文忠艾春安孙进才邱阳
- 关键词：振动主动控制模糊自适应控制非线性滤波复合材料梁
- 使用阻尼材料结构的试验模态分析被引量：8
- 1997年
- 高分子聚合物做为阻尼材料的使用，使结构的模态分析出现特殊问题，本文介绍试验模态分析中的若干问题，包括模态阶次、模态参数的拟合、模态结构阻尼系数与粘性阻尼系数之间的关系。
- 张景绘范宗喜范宗喜
- 关键词：粘弹性材料模态分析时间序列
- 基于RBF网络的有源噪声控制被引量：2
- 2003年
- 提出一种神经自适应噪声有源控制 (ANC)的方法。应用RBF(RadialBasisFunction)网络对噪声进行有源控制。针对RBF的网络特点 ,使用递阶遗传算法确定网络参数 (连接权、隐节点中心和宽度 ) ,同时解决了网络拓扑结构的优化训练。
- 张菊香邱阳
- 关键词：空调噪声RBF网络递阶遗传算法有源噪声控制
- 子结构修改过程及灵敏度分析被引量：2
- 1989年
- 第一部分介绍动力学系统的数学模型的误差按子结构局部化的表示方法及修改过程,该修改过程中的两个至关重要的问题是子结构的合理划分和使用频率的合理选择,它们将直接影响修改的精度。第二部分是试图用灵敏度分析方法讨论这个问题,给出了对子结构局部化误差因子灵敏度总和不变定理,用一个实例的灵敏度分析来讨论它在修改过程中的影响。
- 张景绘邱阳
- 关键词：子结构动力学数学模型
- 基于遗传算法的多变量模糊控制器的设计方法被引量：1
- 1999年
- 针对多变量模糊控制器提出了一种基于遗传算法的模糊控制规则设计方法．该方法可以同时确定并优化多变量模糊控制器的结构和推理规则，适合于对一大类复杂非线性对象的控制．数值仿真研究表明。
- 屈文忠邱阳
- 关键词：多变量系统模糊控制器遗传算法
- 汽车液压阻尼器的四段线性化模型被引量：6
- 2003年
- 通过对现有某车用液压阻尼器的实验研究和车辆悬架系统动力学仿真研究 ,发现这种阻尼器的动力学特性存在复杂的非线性行为。为准确描述这类阻尼器的动力学特性和进行汽车悬架系统的动力学仿真研究 ,本文根据阻尼器的实验数据 ,提出一种新型四段线性化阻尼器模型 ,并建立其相应的数学模型。通过汽车悬架系统的动力学仿真研究表明 ,采用四段线性化阻尼器模型 ,汽车悬架系统簧载质量在不同路面不平度函数作用下的加速度响应和均方根加速度响应随频率变化不会出现大的波动。与等效线性化阻尼器模型相比 ,四段线性化阻尼器模型 ,能较好降低汽车悬架系统簧载质量的加速度响应和均方根加速度响应 ,有利于提高汽车乘坐舒适性和行驶稳定性 。
- 王一兵徐明龙邱阳于良
- 关键词：汽车液压阻尼器悬架系统动力学仿真
- 转子电流变阻尼器系统振动模糊控制的实验研究被引量：2
- 2000年
- 电流变液是一种智能材料 ,它具有控制方便、反应快等特点 ,适合于振动控制方面的应用。本文针对摩擦板式电流变阻尼器转子振动系统设计了自适应模糊逻辑控制策略 ,进行了转子系统振动主动控制的实验研究 ,验证了自适应模糊控制方法的有效性。实验表明 ,模糊逻辑控制方法具有算法实现简易、善于利用专家的经验以及自适应能力强等诸多优点 ;转子电流变阻尼器振动系统在模糊逻辑控制器的控制之下 ,不但一阶临界振动得到有效抑制 。
- 屈文忠缪赟邱阳
- 关键词：转子系统电流变阻尼器振动控制模糊控制
