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许峰

作品数:3 被引量:11H指数:2
供职机构:南京航空航天大学民航学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金江苏省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇无人机
  • 1篇入侵
  • 1篇入侵防御
  • 1篇跑道
  • 1篇跑道入侵
  • 1篇拼图
  • 1篇气象
  • 1篇无人机飞行
  • 1篇接口
  • 1篇可重构
  • 1篇可重构性
  • 1篇雷达
  • 1篇雷达反射
  • 1篇交通安全
  • 1篇告警
  • 1篇防御
  • 1篇防御系统
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行计划

机构

  • 3篇南京航空航天...

作者

  • 3篇汤新民
  • 3篇许峰
  • 2篇李博
  • 2篇田凤

传媒

  • 2篇交通信息与安...
  • 1篇武汉理工大学...

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于雷达反射拼图的无人机危险气象告警研究
2017年
雷雨是影响无人机安全运行的重要因素,如何获取实时降水数据并据此给出相应告警信息,对于无人机的安全运行具有重要意义。将实时雷达反射拼图作为气象数据源,通过配准及投影变换标定了拼图的地理坐标信息。运用统计数据动态拟合Z-R关系,使雷达定量降水估计(QPE)更为准确。运用累计损伤的思想,提出了一种降水对于无人机威胁度的量化方法,并据此对无人机给出告警信息。案例表明,配准及投影变换能够实现全国雷达反射拼图的精细化应用,动态拟合Z-R相较于固定Z-R对降水估计更为准确,累计损伤可作为对无人机进行危险告警的数据参考。
李博汤新民田凤许峰
关键词:交通安全无人机
跑道入侵防御系统的可重构性研究被引量:2
2017年
为了实现跑道入侵防御系统应用的灵活性,提出了一种基于Petri网跑道入侵防御系统的重构方法.对监视数据源进行了数据分析与处理,并基于标准构建机场的矢量地图模型,再结合机场场面跑道结构建立跑道Petri网控制器模型,构建跑道状态灯模型,利用重构方法建立了各个模块之间的接口,包括机场地图模型与Petri网控制器模型、Petri网控制器与跑道状态灯模型、车辆/航空器分布向量与Petri网控制器标识向量、可控变迁的使能状态向量与跑道状态灯状态向量,并通过案例说明了跑道入侵防御系统重构方法的有效性.
许峰汤新民揭东洪网君
关键词:接口可重构性
无人机飞行计划管理系统研究被引量:9
2016年
当前无人机用户不办理任何飞行审批手续,对航空安全造成严重威胁,必须加强管控。为确保无人机飞行安全,需注重其飞行动态控制,通过飞行计划监督无人机飞行活动,由此提出一种无人机飞行计划管理系统。系统在分析无人机飞行计划基本元素、表达模型及其生命周期的基础上,设计了管理飞行计划的三大模块,即计划处理模块、计划验证模块和计划执行模块。其中,计划处理模块实现申报和校验飞行计划;计划验证模块通过加载空域数据、地理高程数据、GRIB气象数据验证飞行计划的可执行性;计划执行模块监视飞行计划执行进度,管理飞行计划执行状态的变更。系统运行验证表明,可有效管理无人机飞行计划,并可在仿真平台实现由无人机飞行计划生成初始模拟航迹的及时运行和监管。
田凤汤新民李博许峰
关键词:无人机飞行计划
共1页<1>
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