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王新宇

作品数：1 被引量：2H指数：1
供职机构：武汉理工大学交通学院船舶与海洋工程系更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇失效模式
  • 1篇数值模拟
  • 1篇完整稳性
  • 1篇稳性
  • 1篇蒙特卡罗模拟
  • 1篇模型试验
  • 1篇值模拟

机构

  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 1篇欧珊
  • 1篇毛筱菲
  • 1篇王新宇

传媒

  • 1篇舰船科学技术

年份

  • 1篇2017
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
第二代完整稳性瘫船失效模式直接评估方法研究被引量：2
2017年
国际海事组织(IMO)在第二代完整稳性规则的制定中,针对每一种失效模式提出了3层薄弱性衡准。目前,瘫船稳性失效模式薄弱性衡准已经完成了第1、2层次的内容,第3层次直接评估方案还未形成。本文基于IMO船舶设计与构造分委会第一次会议(SDC1)提出的第2层薄弱性衡准草案中关于瘫船稳性的相关内容,采用单自由度横摇运动数学模型,编制数值计算程序,模拟船舶在极端恶劣条件下风浪联合作用的横摇运动,计算给定暴露时间船舶倾覆概率。将计算结果与CEHIPAR2792标准模型试验结果进行对比,验证并分析数值方法的可行性,为确定该失效模式的直接评估方法提供参考。
王新宇毛筱菲欧珊吴铭浩
关键词：数值模拟模型试验蒙特卡罗模拟
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