熊斌辉
- 作品数：7 被引量：15H指数：3
- 供职机构：长沙理工大学更多>>
- 发文基金：长沙理工大学公路工程省部共建教育部重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程更多>>
- 共享经济下的甩挂运输设施设备供给被引量：8
- 2018年
- 简述甩挂运输在我国发展的历程,从企业角度分析甩挂运输发展需要具备的基本条件。依据制度经济学分析共享经济本质及效益,提出采用共享模式供给甩挂运输设施设备并分析原因。共享经济、甩挂运输在我国有很大上升空间,甩挂运输设施设备发展共享经济空间广阔。提出通过投资购挂、众筹购挂、带挂入池、融资租赁等方式共建共享挂车池,以共建挂车池为支点组建物流联盟,促进甩挂运输快速健康发展。
- 盛玉奎熊斌辉
- 关键词：运输经济甩挂运输共享经济物流联盟
- “双碳”战略下的中国特色公路货运运力供给体系规划建设被引量：1
- 2023年
- 我国货物运输量大,但货运结构不合理,公路货运规模经济效益差、组织管理落后、运输费用高,货车能耗高、污染大。为实现我国经济社会高质量发展,践行“碳达峰、碳中和”战略,保障我国能源安全,必须变革公路货运运力供给体系。推动新能源货车替换柴油货车、汽油货车,改善公路货运运输装备;依托共享挂车池发展甩挂运输,提高公路货运集约化、规模化程度,改变公路货运运输组织方式;依托我国新能源汽车技术和新能源储能设施建设基础,规划建设“新能源牵引车+新能源储能设施+共享挂车池”的中国特色公路货运运力供给体系。
- 盛玉奎熊斌辉
- 关键词：运输装备运输组织
- 从挂车共享经济属性论挂车池发展被引量：3
- 2020年
- 挂车属于生产性共享物品,采用共享的模式供给挂车,整个社会的挂车保有量将减少,提高社会剩余。以“互联网+”思维打造挂车池,开放式发展,双层设计挂车所有权与使用权,将挂车股权化,采用合约的形式,能有效激活社会存量挂车,实现全国范围内的甩挂运输。
- 盛玉奎熊斌辉
- 关键词：运输经济甩挂运输共享经济经济属性挂车
- 论物流联盟
- 2018年
- 物流联盟是近些年物流理论研究以及企业实践的热点之一,近几年我国各地组建了多个物流联盟,但并未实现真正的合作共赢,有盟无联、联而不盟等现象普遍,主要原因是大家对物流联盟的理解不够深入.
- 盛玉奎熊斌辉
- 关键词：物流理论联盟企业
- 从物流的需求属性论物流的本质被引量：3
- 2017年
- 针对中国物流市场"小散乱差"、大多数货运企业未真正实现传统货运向现代物流的转型升级问题,从哲学角度分析物流的本质属性,以经济学中的社会分工与交易成本理论为基础分析物流产生及发展机理。研究认为,物流是社会经济的派生性需求,物流是商品经济发展到一定阶段的必然产物,物流形态与社会经济形态自相似同构,物流需求与供给相互作用,朝着个性化、精细化方向发展;依据服务理论,物流的本质是服务,是物流企业提供给客户的物品空间与时间位移的服务,物流以运动的形式存在于整个过程中;从供给侧结构性改革的角度,可见物流需求与供给性矛盾突出,建议增加物流供给数量,扩大物流供给范围,提高物流供给质量,物流企业应找准细分市场、提供精准物流,政府应定位好角色、物流行业协会应发挥好政府与企业之间的桥梁作用。
- 盛玉奎熊斌辉
- 关键词：物流服务物流需求物流供给
- 从物流联盟的组建论物流联盟盟约被引量：2
- 2019年
- 针对目前我国许多物流联盟并未真正实现合作共赢的现象,分析物流联盟产生机理、发展现状以及有盟无联、联而不盟的主要原因.依据制度经济学原理,定义物流联盟盟约并解析其涵义,指出物流联盟盟约的本质是契约,盟约具有契约性、公平性、纲领性、强约束性和可执行性的特点.提出组建紧密型物流联盟,按照明确物流联盟宗旨、设计物流联盟运营模式、规定盟员的权利与义务、不断完善细则来制定物流联盟盟约,并提出充分发挥各方作用、积极推动发展甩挂运输、加强诚信体系建设和物流市场监管保障物流联盟盟约顺利制定、执行.
- 盛玉奎熊斌辉
- 关键词：制度经济学物流联盟盟约契约
- 论甩挂运输组织模式被引量：3
- 2018年
- 在简述中国甩挂运输发展状况的基础上,定义了甩挂运输组织模式,阐释了甩挂运输组织模式应包含的要点;构建了甩挂运输组织模式,指出货源组织是甩挂运输组织的关键,甩挂运输组织模式须遵循规模经济原理,提出并阐释了公路专线、公路接驳、零担快运和多式联运4种主要甩挂运输组织模式;提出了组建甩挂运输联盟、加大甩挂运输设施设备供给的建议,以推动甩挂运输的顺利开展。
- 盛玉奎熊斌辉
- 关键词：公路运输甩挂运输规模经济
