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江驰

作品数:2 被引量:5H指数:2
供职机构:华中科技大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 2篇性能研究
  • 2篇相变
  • 1篇等温
  • 1篇毛细芯
  • 1篇孔径

机构

  • 2篇华中科技大学

作者

  • 2篇杨金国
  • 2篇刘志春
  • 2篇刘伟
  • 2篇江驰
  • 1篇罗小兵
  • 1篇段斌
  • 1篇王恒超
  • 1篇李佳玉

传媒

  • 2篇工程热物理学...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
泵辅助毛细相变回路的性能研究被引量:3
2015年
为解决环路热管运行温度波动和传输距离有限的问题,设计一套泵辅助毛细相变回路。实验测试表明,在设计传输距离为2 m,测试热负荷10~140 W,对应热流密度1~13.8 W/cm^2时,系统运行平稳,未出现温度波动。根据蒸发器出口蒸气是否过热,将系统运行特性曲线划分为两个区间,在蒸气过热段,加热面温升较快。蒸发器受热面等温性较好,在实验热负荷范围,加热面测点间最大温差小于1.5℃。随热负荷的增大,蒸发器热阻呈先减小后增大的变化趋势。
江驰王恒超李佳玉刘志春杨金国刘伟
关键词:相变等温
泵辅助毛细相变回路的启动性能研究被引量:2
2016年
本文对第三代泵辅助毛细相变回路启动性能进行研究,采用自主设计的离心微泵作为驱动力。研究发现,蒸发器初始气液分布对系统启动有较大影响,蒸气槽道内初始积液量直接影响蒸气腔内液体过热度和加热面的温度"过冲"。而且,蒸气槽道内积液增大了蒸气流动阻力,导致系统换热能力下降,积液消失,加热面的温度下降。在高热负荷工况,补偿腔内易发生工质相变,蒸发器换热能力略有提升。补偿腔一侧液体循环量增大,工质相变过程消失。
江驰刘志春杨金国段斌罗小兵刘伟
关键词:相变
共1页<1>
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