李文雄
- 作品数：3 被引量：19H指数：3
- 供职机构：长安大学经济与管理学院更多>>
- 发文基金：交通部应用基础研究项目中央高校基本科研业务费专项资金陕西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 智能交通系统本体数据集成被引量：12
- 2013年
- 针对国内交通运输行业普遍存在的多源异构交通数据难以充分共享的问题,提出一种基于本体的智能交通系统ITS数据集成框架。该框架以Protégé工具开发的OWL本体作为ITS共享数据语义的标准化定义,使用D2RQ引擎实现了遗留交通数据向本体形式数据片段的映射功能,通过JENA本体中间件将多源本体数据片段集成为一个统一的数据语义视图,从而实现面向主题的ITS信息数据服务组件的数据共享与互操作。为验证框架的正确性和可行性,以国内区域高速公路网交通地理信息数据集成为例,从共享本体开发、本体数据映射文件设计和本体中间件开发等方面完成了ITS数据集成系统的实现。系统示范应用表明,该成果可用于ITS系统对多源异构交通数据的一致理解和充分共享,在我国交通运输行业的信息化建设中具有应用价值。
- 李文雄闫茂德王建伟
- 关键词：智能交通系统数据集成本体高速公路网
- 高速公路交通突发事件案例的本体模型及应用被引量：4
- 2013年
- 针对案例驱动的高速公路交通突发事件应急管理的需求,基于本体技术建立了交通突发事件案例的本体模型.该模型可以提供对高速公路交通突发事件的发展过程与应急处置全过程知识的语义一致性描述,屏蔽高速公路不同路段、不同管理部门交通信息管理系统之间的异构性,实现交通突发事件应急案例知识的充分共享和运用.将本体模型应用于高速公路的联动应急救援领域,建立了应急案例共享系统的框架,并以典型的重特大交通事故应急处置为例给出了基于本体模型的应急案例语义描述.
- 李文雄闫茂德王建伟
- 关键词：高速公路交通突发事件应急案例本体
- 城市快速路网本体交通数据集成及其应用被引量：3
- 2013年
- 针对城市快速路网信息化建设中普遍存在的异构交通数据难以充分共享的问题,按照路网拓扑、空间地理、动态信息数据的数据组织模式,建立了城市快速路网交通数据本体。在此基础上,建立了基于本体的城市快速路网异构交通数据集成技术方案。该方案利用本体建模共享交通数据语义,使用D2RQ引擎实现异构交通数据向本体数据的映射功能,并使用基于JENA的本体中间件将多源本体数据片段集成为统一的数据语义视图,允许上层交通信息服务更为顺畅地共享数据和更加智能地操作数据。基于该方案,针对西安城市快速路网开发了一款交通数据集成实例系统。研究结果表明:由于增加了交通数据的语义一致性处理,该方案的数据查询时间开销约为直接访问数据库的4倍,GIS控件动态加载的网络延时可忽略,可实现路网内系统之间多源异构交通数据的一致理解和充分共享,在中国城市交通信息化建设中具有重要的应用价值。
- 李文雄王建伟
- 关键词：交通工程城市快速路网本体
