彭炬
- 作品数：5 被引量：14H指数：2
- 供职机构：中国燃气涡轮研究院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 航空发动机高空模拟试验进气压力复合控制研究被引量：5
- 2010年
- 针对航空发动机高空模拟试验进气压力控制系统动态特性较差的问题,提出在进气压力常规PID反馈控制的基础上,增加按空气流量补偿的前馈控制,构成压力复合控制系统。试验结果证明,所设计的复合控制系统能实现快速度和高精度的统一。
- 赵涌侯敏杰黄振南张松彭炬
- 关键词：核心机高空模拟试验复合控制半物理仿真
- 高空台试验信息系统总体技术研究
- 航空发动机高空模拟试验具有设备多、参数多、容量大，测试、处理、监控显示实时性要求高，可靠性要求高，数据查询效率要求高等特点。如何满足设备驱动、发动机测试、飞行环境模拟控制、关键信息记录、参数故障在线诊断、数据实时发布、远...
- 赵涌石小江师伟江建平彭炬
- 关键词：航空发动机高空台多级网络分布式测控系统故障诊断
- 航空发动机高空模拟试验排气环境压力模糊控制技术研究被引量：7
- 2010年
- 针对我国航空发动机高空模拟试验排气环境压力控制系统的不足之处,研究了仿人工智能模糊PID参数在线自整定的压力控制系统,并利用半物理仿真试验和高空模拟调试试验对所设计的模糊PID控制系统进行了验证。结果表明,该系统实现了快速度和高精度的统一。
- 赵涌侯敏杰张松彭炬
- 关键词：高空模拟试验模糊控制半物理仿真人工智能
- 航空发动机起动发电机输出轴断裂故障建模仿真分析被引量：1
- 2014年
- 简述了某型航空发动机在地面试验时起动发电机输出轴断裂的故障现象,建立了发动机、起动发电机及其电气控制系统的数学模型。通过建模仿真分析了两个车台多次断轴的故障原因,明确指出1号车台起动电源特性恶化是断轴的主要原因;2号车台起动电源电压反馈选择不合理,使其电源特性与起动发电机、线路阻抗不匹配是断轴的主要原因。根据仿真分析结果,分别制定解决方案并付诸试验验证,原有故障得到排除,表明所建模型正确、仿真结果可信、排故措施有效。
- 赵涌黄单彭炬熊建阳徐鸿章
- 关键词：航空发动机转矩模型辨识
- 一种基于小波的发动机数据融合算法被引量：1
- 2013年
- 航空发动机测试中,内部气流工况十分复杂,使用多传感器对同一截面进行测试表征一个面的气流状态,其结果往往有个别点不符合规律。为此,提出一种基于小波分析的解决方案。首先对发动机多传感器测试数据进行小波分频。然后从相似性、能量衰减等多个角度进行分析,指出高频和低频的不同特征,并提出对高频与低频部分使用不同方法进行融合的思路。最后总结出一种适用于航空发动机高空模拟试验数据使用的基于小波的数据融合算法。
- 师伟彭炬谭世海黎亮
- 关键词：航空发动机测试数据融合多传感器小波分析高空台
