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宋华

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:辽宁工业大学信息科学与工程学院更多>>
发文基金:辽宁省科技厅资助项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇单交叉口
  • 2篇交叉口
  • 1篇动态控制
  • 1篇短时交通流
  • 1篇短时交通流预...
  • 1篇多相位
  • 1篇信号配时
  • 1篇蚁群
  • 1篇蚁群算法
  • 1篇智能交通
  • 1篇实时控制
  • 1篇群算法
  • 1篇相位
  • 1篇模糊控制
  • 1篇机非混行
  • 1篇交通流
  • 1篇交通流预测

机构

  • 2篇辽宁工业大学

作者

  • 2篇马文阁
  • 2篇宋华
  • 2篇樊爱龙

传媒

  • 2篇辽宁工学院学...

年份

  • 2篇2007
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
智能交通中单交叉口多相位信号动态控制系统研究
2007年
在城市交通控制中,平面交叉口各方向的交通流在不同时刻是不同的。针对这一特点,介绍了一种采用实时模糊和定时控制对单交叉口多相位信号进行动态控制的系统,并提出了一种改进的单交叉口多相位信号实时配时模型。此模型是在模糊控制的基础上采用遗传算法,不断改进控制规则,优化多相位交叉口信号实时控制模型,对绿灯延长时间进行细微调整,实现实时控制。
宋华马文阁樊爱龙
关键词:智能交通多相位实时控制模糊控制
单交叉口混合交通流预测与信号配时研究被引量:4
2007年
从我国城市道路交叉口人机非混行现状出发,针对典型的交叉口布局,设计了解决机非冲突的2~6可变相位模型,利用检测到的各种交通流的先验知识,用人工智能和多种预测模型相结合的方法预测短时交通流,采用蚁群算法对单个道路交叉口进行动态配时优化,使道路信号交叉口交通控制方案更具有自适应性,以减少车辆延误、提高通行能力。
樊爱龙马文阁宋华
关键词:短时交通流预测蚁群算法
共1页<1>
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