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闫岱峻

作品数:17 被引量:8H指数:2
供职机构:中国船舶科学研究中心更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划江苏省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术理学经济管理更多>>

文献类型

  • 11篇会议论文
  • 4篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 13篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇经济管理
  • 1篇理学

主题

  • 10篇船舶
  • 3篇顶浪
  • 3篇短波
  • 3篇破损船舶
  • 3篇船模
  • 2篇增阻
  • 2篇质点
  • 2篇数值计算研究
  • 2篇数值模拟
  • 2篇破口
  • 2篇流动特性
  • 2篇航行
  • 2篇CFD
  • 2篇波浪
  • 2篇波浪增阻
  • 2篇操纵性
  • 2篇船舶操纵
  • 2篇船舶操纵性
  • 2篇值模拟
  • 1篇动力定位

机构

  • 17篇中国船舶科学...
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇电子科技大学
  • 1篇天津大学
  • 1篇中国船舶重工...

作者

  • 17篇闫岱峻
  • 9篇邱耿耀
  • 4篇常亮
  • 3篇顾民
  • 3篇卜淑霞
  • 3篇吴乘胜
  • 2篇倪阳
  • 2篇鲁江
  • 2篇王志鹏
  • 2篇魏泽
  • 1篇鞠磊
  • 1篇黄苗苗
  • 1篇王文涛
  • 1篇于宪钊
  • 1篇崔桐
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  • 1篇王奇
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  • 1篇王习建

传媒

  • 3篇船舶力学
  • 1篇中国造船
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  • 1篇2013年船...
  • 1篇第十四届全国...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 3篇2020
  • 2篇2017
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2013
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
月池对船舶快速性能影响的数值计算研究
对于一些海上特种作业船舶,为避免作业时设备遭受海上波浪力的影响,通常会在船体上布置自下而上贯穿整个主体的月池,月池内部水体的复杂流动会极大地影响船舶的航行性能。本研究采用基于RANSE(Reynolds Averaged...
闫岱峻王志鹏邱耿耀
关键词:流动特性
短波顶浪中KVLCC2船模阻力增加CFD计算研究(英文)被引量:3
2015年
波浪中航行船舶阻力增加,特别是短波中的阻力增加,是船舶界关注的焦点之一,也是船舶水动力学界研究的热点之一。论文采用基于RANSE的数值波浪水池技术,针对KVLCC2船型,开展了短波顶浪中船舶阻力增加的数值计算研究。与模型试验结果的比较表明,文中的CFD方法能够相当准确地计算短波顶浪中航行船舶的阻力增加;对船体各部分波浪增阻的分析表明,船体艏段产生的波浪增阻占主导地位,艉段的波浪增阻很小,而平行中体段对波浪增阻几乎无贡献。
吴乘胜闫岱峻邱耿耀倪阳
关键词:波浪增阻短波顶浪CFD计算
月池对船舶快速性能影响的数值计算研究
对于一些海上特种作业船舶,为避免作业时设备遭受海上波浪力的影响,通常会在船体上布置自下而上贯穿整个主体的月池,月池内部水体的复杂流动会极大地影响船舶的航行性能。本研究采用基于RANSE(Reynolds Averaged...
闫岱峻王志鹏邱耿耀
关键词:流动特性
文献传递
水下大型搭载平台与微小型机器人的干扰性能研究(英文)被引量:2
2013年
文章采用 CFD 技术计算大型水下搭载平台与微小型水下机器人之间的水动力干扰性能。作为对水下搭载的可行性的验证,研究了二维物体和壁面的干扰,进而计算了在不同来流速度和距离时的阻力、升力和倾覆力矩性能。同时计算了大型搭载平台与微小型机器人在不同来流速度和不同距离改变时的阻力、升力和倾覆力矩性能。此外,对微小型水下机器人的中纵剖面的压力和速度分布进行了细致的分析。
苏玉民鞠磊于宪钊崔桐闫岱峻
关键词:CFD水下机器人水动力性能
基于神经网络的散货船阻力预报方法研究
船舶阻力与船体主尺度之间具有复杂的非线性关系,考虑神经网络模型对于处理非线性复杂问题具有良好的适应性,可以用于船舶设计阶段初期的阻力评估。本研究基于中国船舶科学研究中心散货船快速性数据库,选取船舶领域常用的两种神经网络模...
闫岱峻刘伟于圣炜赵旭
关键词:散货船神经网络
文献传递
计及复杂流动的破损船舶运动预报方法
本文重点研究了波浪中计及复杂流动的破损船舶时域运动预报方法。首先,基于修正的伯努利方程,考虑了波浪对破口处进出水速率的影响,修正了前期形成的破损流动预报模型;然后,将破损船舶舱室内的进水与船体组成一个多刚体质量系统,在完...
卜淑霞闫岱峻湛俊华顾民鲁江
航行姿态对两栖车阻力性能影响分析
滑行状态有助于两栖车水面航行时获得良好阻力性能,而车体在抬升过程中通常出现较大的升沉、纵倾等姿态变化,并伴有流动分离、碎波及飞溅等非线性现象,车体姿态变化对其阻力性能和流动现象具有较大影响。为探索影响规律,本文选取简化车...
王志鹏倪阳邱耿耀闫岱峻
关键词:两栖车航行姿态
文献传递
KVLCC2型船模平面运动机构试验数值模拟
采用CFD技术,针对KVLCC2型船模,开展其在低速、小振幅运动操纵性研究。计算选取SSTk-ω湍流模型,计及自由液面的影响,建立水面船平面运动机构的数值模拟方法。通过数值模拟得到船模在纯横荡运动和纯艏摇运动过程中船模所...
闫岱峻魏泽邱耿耀常亮
关键词:船舶操纵性数值模拟
一种基于3D点云船舶模型细粒特征识别方法
本发明公开了一种基于3D点云船舶模型细粒特征识别方法,包括特征提取步骤和类别预测步骤;所述特征提取步骤包括以下子步骤:获取三维传感器采集的船舶深度图像;转换为3D点云数据;对3D点云数据进行特征点采样;对采样得到的所有特...
王奇闫岱峻钱伟中钱卫东吴昊
短波中顶浪航行船舶尾伴流场特性研究被引量:2
2014年
论文采用基于RANSE的数值波浪水池技术,开展短波中顶浪航行船舶尾伴流场特性研究。以KCS船模为对象,进行了静水中尾伴流场的数值计算,通过与模型试验结果的对比分析,验证了数值计算方法;开展了不同波长规则波顶浪中船舶尾伴流场的数值计算,分析了波浪的影响,结果发现随着波长增大,时均轴向伴流分数总体上呈逐渐减小的趋势,论文对其成因机理进行了分析;最后,提出了规则波中时均轴向伴流分数变化传递函数的概念。
吴乘胜邱耿耀闫岱峻常亮
关键词:伴流场短波顶浪
共2页<12>
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