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赵明

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:中国民航大学航空工程学院更多>>
相关领域:环境科学与工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇民机
  • 1篇多故障
  • 1篇排故
  • 1篇可靠性
  • 1篇可靠性数据
  • 1篇故障诊断
  • 1篇RS
  • 1篇TSM
  • 1篇粗糙集

机构

  • 2篇中国民航大学

作者

  • 2篇曹惠玲
  • 2篇赵明
  • 1篇曲春刚
  • 1篇薛鹏

传媒

  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇中国民航大学...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
可靠性数据在民机故障诊断中的应用研究被引量:3
2011年
可靠性数据是故障统计历史信息的记录,数据内隐含着大量对维修人员排故具有指导意义的信息,为达到提高工作效率,减少排故时间,以保证航班正点运营的目的,提出将可靠性数据应用于民机故障诊断的计算模型。利用从可靠性报表中收集到的数据对某航空公司主力机型A320-200飞机的空调系统常发故障进行诊断,首先用粗糙集(RS)对8个可能导致温度控制组件超温故障的部件进行分析,初步总结出3个故障源,然后计算综合故障概率,最后用Weibull分布验证以上诊断结论。结果表明,该法的引入能实现故障源的精确定位,并在实际中成功排故,大大缩短维修时间。
曹惠玲赵明曲春刚薛鹏
关键词:故障诊断可靠性数据
基于TSM的民机多故障等级-原因综合排故法研究
2012年
在"保安全、讲效益"的民航大环境下,飞机的故障诊断及故障排除至关重要,因此建立一套科学的排故分析方案,保证故障处理得更快、更准显得十分必要。飞机在完成航班运营后的短停和航后期间通常会有多个故障待排除,此时为了优化机务维修人员排故流程,提高排故效率,首次提出在故障诊断过程中采用基于TSM的多故障等级-原因综合分析排故方法。该方法通过建立加权概率模型对故障的可能原因和危险等级两因素综合分析,由计算得出的综合指数快速判断出故障源。将该方法应用于某航空公司的实际排故工作中,通过实例验证该法的引入能快速判断故障源,确定排故方案,达到优化排故的目的。
曹惠玲赵明
关键词:TSM
共1页<1>
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